4月18日在2019中國汽車論壇上，中國汽車論壇上，韓國汽車工業協會主席Mr.Marn-kiJEONG表示：整個汽車行業結構正在改變，傳統的汽車行業處于停滯期，甚至出現緩速下降現象，新能源車則正處于爆發式增長，2018年全球新能源車市場就增長了24%，銷量達到400萬輛。

Mr.Marn-kiJEONG認為新能源車的飛速發展很大程度是由于政府的大力支持，無論是中國、美國還是韓國對于新能源車都有直接的資金補助。由此新能源車銷量不斷擴張，2018年韓國電動車銷量首次超過了10萬輛，市場份額從2015年的2%升到2018年的8.2%。

與中美兩國不同的是，韓國同步推進氫燃料和純電動汽車，而中美則是以純電動車為主。據悉韓國計劃在2040年前生產100萬輛氫燃料電池車并且建成1200個充電樁。目前韓國只有14個氫燃料充電樁，而從今年開始，韓國已經在增加相關基礎設施建設步伐。韓國政府還將進一步降低氫燃料價格，增加氫燃料供給量，預計在2040年使其價格較2022年降低50%。