鋰離子電池在現(xiàn)代節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)中應(yīng)用廣泛，如電動(dòng)汽車的鋰離子電池儲能裝置。正是由于廣闊的市場前景，從業(yè)公司逐漸增多。我國鋰離子電池市場雖說繁榮，但電池隔膜技術(shù)的不足，嚴(yán)重影響本土產(chǎn)業(yè)壯大，核心技術(shù)待突破。

鋰離子電池有四大關(guān)鍵材料：負(fù)極材料、電解液、正極材料和隔膜，前三類已基本實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化替代，而隔膜的國產(chǎn)化進(jìn)程剛剛開始，此類產(chǎn)品約占鋰離子電池制造成本的1%-20%。

目前，我國國內(nèi)掀起了一波電池隔膜投資的熱潮。從已投產(chǎn)和擬在建項(xiàng)目來看，隔膜項(xiàng)目所用的技術(shù)路線包括干法、濕法和電紡工藝，產(chǎn)品類型包括單層聚乙烯（PE），單層聚丙烯（PP），以及聚酰胺（PI）薄膜等。但令人憂慮的是，2011年底，我國國內(nèi)已投產(chǎn)公司宣布隔膜的產(chǎn)量為3.6億平方/年，但業(yè)內(nèi)估計(jì)產(chǎn)量僅為4000萬平方米，僅占當(dāng)年宣布產(chǎn)量的11%。縱使2015年國內(nèi)隔膜總產(chǎn)量達(dá)到12億平方米，但實(shí)際產(chǎn)量或只有15%-20%之間，即為1.8億-2.4億平方米/年。

與此同時(shí)，由于隔膜的技術(shù)含量高并且重要技術(shù)掌握在少數(shù)公司手中，國產(chǎn)隔膜在產(chǎn)品質(zhì)量上與國外公司相比還存在一定的差距。他表示，目前，由于各鋰離子電池公司成本的壓力，以及隨著國產(chǎn)隔膜質(zhì)量的不斷提高，幾乎所有的鋰離子電池公司都在試著導(dǎo)入國產(chǎn)隔膜，但一些質(zhì)量要求非常高的電池以及關(guān)系到公司最核心利益的電池，大部分用的還是進(jìn)口隔膜，高端隔膜市場大部分被國外隔膜巨頭壟斷。

據(jù)悉，我國目前進(jìn)口隔膜在1.2億平方米左右，所占比例已經(jīng)有前幾年的75%下降為50%左右，但進(jìn)口隔膜的價(jià)格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國產(chǎn)隔膜，國產(chǎn)隔膜的市場規(guī)模大約為8億元左右，并且重要集中在中低端市場。

面對國產(chǎn)隔膜市場的不利現(xiàn)狀，政策對電池隔膜行業(yè)的傾斜力度也不斷加大。國家工信部出臺的《新材料產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃》和《電子信息產(chǎn)業(yè)"十二五"規(guī)劃》均將鋰離子電池隔膜作為重點(diǎn)支持發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)給予支持，同時(shí)國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大力推動(dòng)，使得相關(guān)的鋰離子電池隔膜生產(chǎn)公司獲得發(fā)展機(jī)遇；十月三十一日，財(cái)政部公示了2013年擬支持的新材料研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目名單，其中涉及電池方面的項(xiàng)目均為隔膜項(xiàng)目，種種舉措有力提振了國內(nèi)隔膜公司的市場信心。

未來，電池隔膜行業(yè)的發(fā)展依賴于鋰離子電池的需求變化，未來隨著電動(dòng)汽車行業(yè)的快速發(fā)展，國產(chǎn)隔膜產(chǎn)品的市場空間有望得到提升。國內(nèi)公司在生產(chǎn)工藝和設(shè)備制造能力突破，將造就我國隔膜行業(yè)發(fā)展的新格局。