當電池通過電流時，其阻抗會將部分電能轉化為熱能消耗掉，就表現出電池的產熱現象。電池包產熱會造成電池的溫度升高，一般電池的工作溫度要求再20~45之間，過高或過低的溫度會對電池的壽命造成影響。

Q=I2*R*t，在正常的使用情況下，電池的阻抗變化較小，其產熱量基本與電流大小的平方線性相關

歐姆內阻與極化內阻導致電池內部產熱，而電池與極片間的接觸阻抗則導致電池外部產熱。產熱量與阻抗大小線性相關，由于接觸不緊密的導致的大阻抗會產生大量熱量，在電動汽車的實際使用中存在極大的安全隱患，嚴重的會導致電動汽車燒毀。因此，保證螺栓扭力達標，盡可能消除接觸阻抗是PACK過程中的關鍵控制點之一。

電池阻抗是電池的重要屬性，了解其組成及影響對分析電池包性能異常具有較大的作用。在PACK生產中，保證通過電流的器件緊密接觸，以消除接觸阻抗的任務至關重要。由于小編水平有限，暫未對歐姆內阻與極化內阻展開分析。