移動(dòng)技術(shù)取決于電池的可用性來支持它。這是我們大多數(shù)人都非常清楚的，因?yàn)槲覀兠刻焱砩隙荚诔潆娢覀兊囊苿?dòng)設(shè)備。鋰電（Li）是目前移動(dòng)設(shè)備的主力和標(biāo)準(zhǔn)，與以往的商用電池化學(xué)相比，具有重量輕，性價(jià)比高，可充電的特點(diǎn)，能夠提供更高的能量密度。雖然在1970年代開發(fā)的鋰離子電池技術(shù)不幸地接近其理論極限，但其跟上移動(dòng)技術(shù)進(jìn)步步伐的能力的滯后不僅僅是我們的夜間充電儀式，也是由最新的產(chǎn)品介紹，以規(guī)避問題，并提供改進(jìn)的運(yùn)行時(shí)間，包括無線充電和手機(jī)電池的情況下。

自從一開始，尋找更好的電池正在進(jìn)行，但現(xiàn)在迫在眉睫，電池的限制不僅限于消費(fèi)電子產(chǎn)品，而且還涉及電動(dòng)汽車行業(yè)和相關(guān)的清潔能源倡議。2013年11月，美國能源部甚至啟動(dòng)了1.2億美元的努力，在五年內(nèi)發(fā)展改變游戲規(guī)則的電池技術(shù)，將電池壽命延長5倍于今天的能力。推動(dòng)產(chǎn)生了一系列的活動(dòng)，這里有一些未來的電池概念，你會(huì)聽到越來越多的關(guān)于。

能源部甚至還花費(fèi)了1.2億美元的努力，在五年內(nèi)發(fā)展改變游戲規(guī)則的電池技術(shù)，將電池壽命延長5倍于現(xiàn)在的能力。推動(dòng)產(chǎn)生了一系列的活動(dòng)，這里有一些未來的電池概念，你會(huì)聽到越來越多的關(guān)于。能源部甚至還花費(fèi)了1.2億美元的努力，在五年內(nèi)發(fā)展改變游戲規(guī)則的電池技術(shù)，將電池壽命延長5倍于現(xiàn)在的能力。推動(dòng)產(chǎn)生了一系列的活動(dòng)，這里有一些未來的電池概念，你會(huì)聽到越來越多的關(guān)于。

錫納米晶體鋰離子電池

電池通過共享一個(gè)載體電子將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能。今天的鋰離子電池通過從負(fù)極（陽極）向正極（陰極）發(fā)送鋰離子，并在充電過程中反向發(fā)電。電極通常由鈷，石墨，錳或鎳制成，并且不吸收所有的Li離子。錫是一種比較理想的電極，但是吸收離子時(shí)，錫晶體可能會(huì)變大三倍，而當(dāng)釋放離子時(shí)，錫晶體會(huì)縮小，就像海綿一樣。為了應(yīng)對體積變化，蘇黎世聯(lián)邦理工大學(xué)無機(jī)化學(xué)實(shí)驗(yàn)室和Empa的科學(xué)家正在開發(fā)一種微小的錫晶體制成的納米材料，可以有效地吸收和釋放鋰離子，從而使電池的能量倍增。

金屬空氣電池

金屬-空氣類別中的電池的金屬電極與空氣中的氧氣而不是液體反應(yīng)產(chǎn)生電流。電極最有前途的材料似乎是鋰和鈉，但鋁和鋅也被研究。事實(shí)上，鋅空氣電池，例如Renata的ZA675Dp6已經(jīng)在市場上用于助聽器。

盡管鋰空氣電池的發(fā)展還處于起步階段，但是技術(shù)仍然是最有前途的，比鋰離子電池高5至10倍的理論比能量，對電動(dòng)車行業(yè)尤其具有吸引力。鋰空氣電池的高比能量轉(zhuǎn)換為1000英里的范圍，而鋰離子電池的現(xiàn)有平均值為125英里。

鈉空氣電池比鋰空氣具有更低的理論能量容量，但更穩(wěn)定，更易于制造，而且比今天的鋰離子電池效率更高。鈉-空氣電池的測試也表明，它們可能比鋰空氣具有更高的實(shí)際儲(chǔ)能容量。

液態(tài)金屬電池

麻省理工創(chuàng)立，比爾-蓋茨（Bill-Gates）支持創(chuàng)業(yè)，Ambri開發(fā)了一種使用夾在兩層液態(tài)金屬之間的熔鹽電解質(zhì)的電池。液態(tài)金屬電極（一個(gè)低密度負(fù)極和另一個(gè)高密度正極）之間的組成差異產(chǎn)生一個(gè)電壓。Ambri還獲得了美國能源部高風(fēng)險(xiǎn)早期ARpA-E項(xiàng)目的6.9百萬美元贈(zèng)款，目標(biāo)是將技術(shù)應(yīng)用于電網(wǎng)中的存儲(chǔ)應(yīng)用，從而提高能源系統(tǒng)的效率。

更多新的電池概念

其他新型電池概念包括Li-sulpher，其能量密度是當(dāng)今鋰離子電池的3至5倍，以及除了高能量密度之外還提供綠色技術(shù)的糖電生物電池在許多新電池概念用于下一代電化學(xué)電池的開發(fā)。看看哪種電池技術(shù)能夠成功實(shí)現(xiàn)鋰離子電池的競賽，但無論如何，消費(fèi)者一定會(huì)受益。

技術(shù)專區(qū)特斯拉電池供應(yīng)商松下要淘汰電池中的鈷元素卡耐新能源在電池梯次及再生利用與智能制造領(lǐng)域加強(qiáng)業(yè)界合作鋰電池負(fù)極材料突破山東大學(xué)攻克金屬鋰負(fù)極應(yīng)用難題很多日企正加大力氣競逐中國鋰電池市場如何提高動(dòng)力電池能量密度_解析動(dòng)力電池提升能量密度的三大路