移動UPS電源在車輛及船舶上的應用和發展。有經驗的航海者都知道，在平時船舶最容易出現故障的就是電子設備。現代的船舶就像一個高科技的工作室，有著各種必備儀器儀表和用于通訊的各種設備，甚至還有生活所需的家電。有心者會發現，同樣的設備應用于車輛或是船舶時的故障率會比用于其他場合大得多。這是為什么呢？本文通過分析移動UPS電源在車輛及船舶上的應用和發展，來解答這個問題。

移動UPS電源在船舶上的應用

在陸地上，電器設備完全是使用相對穩定的市電電源。而在船舶上，電源更多的是由副機或其它發電機來提供的，而且大部分船用發電機及電子設備采用60Hz頻率。這就難免會使電源中存在大量的諧波污染。加之出于成本及空間的考慮，發電機的冗余量偏小，發電設備長時工作后，溫度升高，電壓與頻率也會出現偏移不穩現象。這就使得船舶上的電子設備長時間地工作在惡劣的電源環境下。故障率當然也就高得多了。

大量的設備此時都可以暫停，但通訊、救生等少量設備依然要保持工作狀態。為了使這此少量設備正常運轉。副機常常就要一-直不停地發電。在副機的轟轟聲中，寶貴的燃油也在不停地被浪費。

船上配置的電子設備越多，維修所需的資金就越可觀。電子設備還是船上電力能源的大吃家，這就使船舶需要一套性能優越的電力系統來保障供電的不間斷。缺電會給導航和夜間航行的正常工作帶來威脅。也由此而威脅航海人的人身安全。這時移動UPS電源就發揮了它的作用。

　　移動UPS電源在車輛上的應用

一般需要長時間在外工作的車、船都會配備車載發電機。普通型的UPS整流充電與逆變輸出是同時進行的。也就是說發電機要同時承擔負載與充電所需的電力。這樣，在UPS的配比上發電機功率至少要比UPS電源大1.5—3倍。隨著國際燃料價格的提高，加大發電機的功率無疑也就加大了后期的使用成本。并且普通型UPS與發電機之間并無任何通訊。電池充滿后，還需要專人來關掉發電機以節約燃料。同樣，當電池低壓時也需要有人來啟動發電機為其充電。一般車、船上都是以少數技術人員為主，工作的過程中還要分神注意電力系統的情況，浪費了寶貴的時間及精力。普通工頻UPS輸入功率因數一般為0.7—0.8左右，大大地浪費了發電機有限的動力資源。若采用普通高頻UPS雖然可以提高輸入功率因數，但其抗沖擊能力則大打折扣。

車船上的空間比較有限。而普通型UPS電源一般體積較大、重量較重。外型一般有兩種：塔式或機架式。但無論那一種都需落地或擺放在臺面上，占一定的安裝位置。移動UPS電源輕便小巧，特別適合放在車上，不占用太多空間。

移動UPS電源功能特點

1.純正弦波輸出。可完全抑制市電波動對負載的影響，始終為負載提供全方位保護和高品質正弦波電源。

2.高輸入功率因數、超強帶載能力。移動UPS電源輸入功率因數為1。減輕了電網或油機的負荷，是無任何反饋污染的新型的綠色電源。市電狀態下可輸出兩倍額定功率。

3.超寬輸入范圍。輸入電壓范圍為187-265VAC，輸入頻率范圍為45HZ-55HZ。

4.最先進的電池智能管理。4階段充電快充、均充、浮充、儲存。最有效保護電池的使用壽命。并根據車載及船舶應用中，電池后備時間較長、充放電頻繁、并需快速充滿的需求。

5.并網功能。當電網或發電機電力不足時，UPS自動將電池逆變與電網并聯向負載輸出。當電池低壓時，可通過干接點信號自動啟動發電機向負載供電。與同功率發電機匹配，可輸出雙倍功率。

6.并聯功能。多達6臺UPS并聯輸出。

7.提供遠程控制面板、計算機接口等選配件。可將遠程控制面板安裝在車輛或船舶的儀表盤上，使操作更為簡便。控制面板將顯示UPS工作狀態、電池狀態、告警、調節器及UPS開關。通過計算機接口更可以在PC上更為直觀、方便地監控整個UPS的工作狀態。

8.完善的保護措施。輸出短路保護、過載保護、電池極性檢測、溫度過高保護等。

預計在十到十五年間，世界游艇制造業也會將主力移師中國。中國的造船業正面臨巨大的發展契機和競爭挑戰。交通運輸是我國國民經濟的最重要工業之一，不只與國家經濟及其配套方針的施行密切相關，更與人民生活休戚相關。移動UPS電源給車輛及船舶的應用帶來了極大的便利。