專業(yè)的電池補水(加水)方案

專業(yè)的電池補水方案

這里介紹一個10AH電池補水的方法，適合專業(yè)修復電池的朋友們采用。可能比較繁瑣，但是更加有效。

電動自行車用閥控密封式鉛酸蓄電池補水方法

1、準備工作

用純水和分析純硫酸配置硫酸溶液電解液，比例是，500ml純水，加入0.5ml純硫酸。

準備標準的橡膠排氣閥備用。

工具：起子、吸管（可以用一次性針管代替），透明聚乙烯管，直徑要適合吸管（針管）吸口。

ABS膠。

2、順著排氣孔撬開電池上方的蓋板。一些電池的蓋板是ABS膠粘接的，一些電池是達扣連接的。注意撬開蓋板的時候，不要損壞蓋板。這時可以看到6個排氣閥的橡膠帽。

3、打開橡膠帽，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到電池內部。一些電池的排氣閥是可以旋開的，如天能電池就是如此。一些電池的橡膠帽周圍還有一些填充物，注意包管填充物。

4、用滴管吸入配制好的電解液由排氣孔注入電解液。電解液要恰好覆蓋極板1mm。

5、把灌好電解液的電池用透氣的遮擋物覆蓋蓋上排氣孔以防止灰塵落入排氣孔，靜止24小時，觀察排氣孔內部的電解液，應該有流動的電解液，否則要補充電解液。

6、在排氣孔沒有覆蓋的條件小給標稱12V的電池進行16.2V恒壓限流充電。充電時最好把電池放在耐酸的容器內，防止溢出的電解液污染環(huán)境。在電池充電電流下降到400mA～300mA或者電壓達到16.2V三小時以后，認為電池初次充電充滿。

7、初次充電結束以后，檢查電池表面是否還有電解液，如果沒有電解液，應該補充電解液以后，再次進行恒壓限流充電，如果6個格里邊還有電解液，用吸管吸出多余的電解液。

8、采用14.8V恒壓限流充電，一直到充電電流下降到300mA。

9、蓋上排氣閥，再次安裝排氣閥以后，注意恢復填充物。如果是打開的橡膠排氣閥，最好更換，如果特性很好，也可以不更換但是一定要檢查其彈性，如果彈性不好，就必須要找好的排氣閥更換。

10、蓋上電池蓋板，如果時膠接的，應該涂膠粘接。再靜止24小時，待膠完全凝固，再次進行14.8V恒壓限流充電，一直到充電電流下降到300mA。

11、再次測試電池容量，判斷電池容量是否恢復。

電池維修不好（容量上升不大，或者沒有達到標稱容量的70％以上）的原因：

1、電池正極板軟化，其顯著表現是：在上述第7步驟時，會發(fā)現吸出的多余電解液中有黑色雜質，如果黑色雜質比較多的時候，就是正極板軟化排出的，這樣的電池基本上無法修好，只能夠報廢。

2、電池硫化，建議對電池進行脈沖修復以后，再次充電。

3、充電以后30分鐘，測試電池電壓，還低于12V，可能是電池內部斷路。電池應該報廢。

順帶附上一份“天能”電池的說明書中相關的信息：

當蓄電池使用到壽命終止（容量減少40％）時，可將電池進行維護以使其恢復容量，延長電池使用壽命，具體方法為：

1、順著排氣小孔撬下電池上方薄片面蓋（該蓋為達扣連接，非膠粘接。）；

2、旋下單向閥（6只）；

3、向電池注入適當專用補充液，使電池為富液狀況（約15~30ml）;

4、用0.15～0.2C5電流進行充電6～10小時，每只蓄電池電壓達16.2V以上，且2小時不變表示電池已經充足，并停止充電。

5、電池停止充電后，用隨車充電器充電1小時，在充電過程中，用吸酸器吸出多余的電解液，使電池為準貧液狀態(tài)（如果此時電解液吸不出則表示為欠液，還需注入一些補充液）充電時最好放在容器里，防止充電時電解液溢出而污染四周地面。

6、旋緊單向閥（6只），防止電解液滲漏；

7、蓋上面蓋，擦拭干凈后即可上車使用。