創建于1969年的江蘇海四達集團有限公司是集科研開發和生產經營為一體的國家重點高新技術企業，已經走過了近五十年的光輝歷程。旗下擁有控股子公司10個，其中包括生產經營高能二次電池及電池材料的江蘇海四達電源股份有限公司（以下簡稱“海四達”）、專業動力與儲能鋰離子電池的江蘇海四達新能源科技有限公司、專門從事動力電池及其材料研發和科技成果轉化的江蘇省新動力電池及其材料工程技術研究中心有限公司。母子公司的合計注冊資本超過11億元，擁有總資產23億多元，固定資產10億多元。公司占地面積31萬平方米，建筑面積15萬平方米。公司入選2017年中國電池行業百強企業（第47位）、2017年度中國鋰離子電池銷售收入30強企業（第16名）。

11月15日下午，由中國化學與物理電源行業協會儲能應用分會與中國儲能網聯合組織的“第五期中國儲能產業巡回走訪調研團”走進海四達。海四達董事長沈曉彥等主要管理層接待了調研團一行。

海四達作為國內專業的電源系統集成解決方案及產品供應商，擁有電池材料、零部件、電芯、電池管理系統、電源系統集成等產業鏈核心技術，服務于智能生活（電動工具、智能家電、機器人）、智慧能源（智能電網、大中小型儲能系統）、智能出行（新能源汽車、軌道交通）等領域，產品暢銷歐美及東南亞幾十個國家和地區。先后通過了ISO9001質量管理體系、GJB9001武器裝備質量體系、TS16949質量管理體系、ISO14001環境管理體系、OHSAS18001職業健康安全管理體系等認證，獲得了特種科工局頒發的《武器裝備科研生產許可證》，主導產品通過了UL、CB、PSE、KC、TUV、泰爾等認證，在同行業中處于領先地位。近年來，海四達通過引進世界先進水平的200ppm圓柱形全自動智能裝配線、10ppm方形全自動裝配線、一體式化成分容系統以及特殊工序工業機器人；導入標準化生產管理系統，實現從電芯、模組到電池系統的批量化無缺陷智能制造，使產品質量躍上新臺階，為客戶提供可靠滿意的產品和解決方案。

據介紹，海四達一貫重視科研開發和技術創新，堅持走技術進步的道路。公司建有企業研究院、國家級博士后科研工作站、省內第一家專業從事動力電池及其材料研發的工程技術中心、省企業技術中心、省院士工作站等研發平臺，擁有一支涵蓋產品研發、工程設計、測試驗證、制造等領域強大的200多人研發團隊，近三年的研發費用占銷售收入總額的比例達5%，所研制開發的動力型、高溫型、低溫型、快充型等鋰離子、鎳系電池高新技術產品具有自主知識產權，達到國際同類產品的先進水平和國內領先水平。先后承擔和實施了國家863計劃、國家科技攻關計劃、國家火炬計劃和國家重點火炬計劃、國家重點新產品計劃等國家級，以及省科技成果轉化、省戰略新興產業、省科技攻關招標、省軍民融合、省國際合作等省級科技計劃項目近50項。所研制開發的新產品有30多項被省科技廳認定為高新技術產品，有20多項被國家科技部等五部委聯合認定為國家重點新產品。先后有20項科技成果分別獲得江蘇省和南通市科技進步獎。已申報國家專利98件，其中發明專利77件，授權專利40件，其中授權發明專利近20件。

沈曉彥董事長表示，海四達自成立以來就一直專注二次動力與儲能電池領域，踐行工匠精神，為智能時代新發展提供綠色“芯”動力。據悉海四達是工信部第一批《鋰離子電池行業規范條件》目錄企業，也是工信部第二批《汽車動力蓄電池行業規范條件》目錄企業。

海四達新能源汽車用鋰離子電池具有能量密度高、內阻小、一致性高等優勢，并已按GB/T31484、31485、31486-2015新國標要求，單體電池安全性能已達國家標準。公司可以根據整車廠要求，提供符合國家最高檔補貼要求的高能量密度電池包及系統，產品適應性強，全面符合大巴、中巴、物流車及小型乘用車、物流車等不同車型對于電池系統的各項應用性能要求。在電池成組結構設計上，海四達在客車領域使用標準電池箱，乘用車及物流車可以根據不同車型的不同要求，定制專用電池外箱。在電池內部成組結構設計上，按抗震要求充分考慮電池間隙，保證電池模組與外箱整體合一，整包設計完全達到IP67防護等級要求。在PACK工藝中已完成熱管理方案，可以根據客戶要求及不同工作環境考慮加入液冷工藝、灌膠工藝、加熱系統工藝，保證電池在正常溫度范圍內工作，大大延長了電池的使用壽命。

據了解，海四達“寬溫幅高容量車用鋰離子動力電池”榮獲“2017年度江蘇省科學技術三等獎”，主要是助力于解決我國新能源汽車用鋰電池面臨續航里程短、高低溫性能、循環壽命差等技術瓶頸，突破大容量、高倍率、使用壽命長、安全性好的高效電池技術研究等核心技術難題，同時帶動新能源汽車上下游產業鏈關鍵技術的研發及產業化發展。

在儲能市場領域，海四達推出的HSDLFP-48XXA通信后備式鐵鋰電池系統是一種智能型無人值守備電電源系統，作為用電設備的一部件嵌入用電設備機柜中，適用于小容量接入網設備、遠端交換局、移動通信設備、傳輸設備、衛星地面站和微波通訊設備等備電，它具有集中控制、電池維護和管理的功能，滿足無人值守或少人值守的要求。該產品廣泛配套應用于中國移動、中國聯通、中國電信以及中國鐵塔等通信基站、數據機房等。

近些年，面對用戶側、電網側的市場需求，海四達推出了“集裝箱式儲能系統”，該產品可以為用戶提供一整套的儲能系統服務，通過儲能以及云平臺的管理，改善電站運行曲線，實現需求側響應，優化用電方案，提供更多的輔助服務。同時可以最大程度的降低用電費用，改善電能質量，提升和大電網交互的友好性。該產品成功配套應用于國網鎮江東部儲能項目、江蘇金智科技園儲能項目以及印度等海外儲能項目。

在電動工具、智能家電領域，海四達生產的高比能高倍率鋰離子電池具有高比能量、高倍率、高安全等特性，電池系統能量密度達到185Wh/kg以上，最大脈沖充電倍率≥10C，最大脈沖放電倍率≥30C，1C充電8C放電條件下，循環300容量保持率≥80%，具有良好的安全性能，各項性能特點完全滿足電動工具用鋰離子電池的嚴苛使用條件，解決了目前鋰離子動力電池高倍率、長壽命、高安全等性能不能兼具的難題。并已通過多家國際頂級電動工具企業的審查及測試，躋身國際一流小動力鋰電池供應商行列。

在消費市場領域，海四達生產的高溫電池具有寬溫幅、耐高溫、低內阻、高平臺、長壽命等優異電性能，產品性能達到并超過ICEL1010、EN60598-2-22及IEC61951標準，確保產品在-5°C ~55°C下長期使用壽命達4年以上，容量保持在75%以上。公司另有耐高溫70°C高溫電池，適用于超高溫的環境下使用。目前，產品已廣泛應用于消防應急系統、消防指示燈、應急燈具、礦燈及其它各類燈具產品。公司生產的鋰離子電池還廣泛應用于智能家居、醫療器械、工控筆記本、便攜式投影儀等3C及數碼類產品。

沈曉彥指出，面對整個新能源行業優勝劣汰式的大浪淘沙，我們秉承“品質智造，重構格局”的發展新思路，揚海四達在產品、技術、品質、安全、資源等方面的優勢，做大剛需市場。據介紹，海四達現有主要產品包括圓柱形鋰離子電池、方形鋰離子電池、聚合物鋰離子電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、電池模板以及BMS等，具備從電芯、模組到系統的批量化生產能力。公司定位是做高標準高品質有競爭力的電芯產品，主打市場在小動力與家電類，近年公司在電網側儲能、工商業儲能、海外儲能市場等發展迅速，未來海四達會及時切入相應產品在其他新興市場。

在商業模式方面，海四達也正逐漸嘗試在動力電池方面推行租賃模式的，沈曉彥也表示，海四達前期一直比較關注工業技術創新，在接下來的“后補貼時代”，海四達除了技術和產品層面的布局，海四達也會在商業模式上進行大力加碼。

在動力電池梯次利用方面，沈曉彥建議在大型電網側儲能應用上還是要慎重，在小型系統上還是有經濟性的（比如通信儲能市場），她認為明年儲能電池價格會有理性的回歸，不會沒底線的降價，要重點關注循環壽命與安全性。

專家組建議，目前電池企業對儲能的商業模式，如果電力朝市場化方向發展，未來可能會發展第三方租賃模式，由獨立第三方為電網提供服務，所以海四達可以考慮如何結合自身優勢切入儲能市場。另一方面，海四達從電動工具電池起家，從小電池到大電池，對儲能的容量、倍率要求有充分認識，后續可以關注一下電化學儲能的運維+回收技術及商業模式。

參加本期調研的專家有中國化學與物理電源行業協會儲能應用協會秘書長劉勇，中國化學與物理電源行業協會儲能應用協會副秘書長、中國科學院電工研究所儲能課題組組長、教授、研究員陳永翀、國網能源研究院能源戰略與規劃研究所所長王芃、國網能源研究院能源戰略與規劃研究所徐沈智、江蘇產業技術研究院周毅、上海派能能源科技股份有限公司董事長袁巍、深圳涌泉儲能科技有限公司副總經理劉浩，蜂巢能源科技有限公司保定分公司王剛、廣州智光儲能科技有限公司技術吳志鵬、河北電立方新能源科技有限公司孟印山，中國化學與物理電源行業協會儲能應用分會產業政策研究中心實習研究員劉亞斐、南方能源觀察記者陳儀方、中國化學與物理電源行業協會儲能應用分會組織聯絡部鐘波、中科院電工所儲能技術研究組趙吉勝、劉昊、何穎源等。

本期調研獲得上海派能能源科技股份有限公司、蜂巢能源科技有限公司、河北電立方新能源科技有限公司等單位大力支持。