據有關機構統計，截止到2018年，我國加油站數量已經超過10萬座，按照平均每個加油站8個加油槍來算，80萬個加油槍就已經能夠滿足我國3.27億輛機動車的能量供給。與此同時，我國公共充電樁也達到了41.2萬個，約為加油槍數量的一半，但新能源汽車車主對充電難的抱怨卻一直不絕于耳。

顯然，隨著新能源汽車保有量不斷增長，現有充電服務商難以滿足消費者對優質、智能充電服務的需求。為了改善這一現狀，推動充電產業的發展，7月11日，大眾汽車（中國）投資有限公司（以下簡稱“大眾中國”）、中國第一汽車股份有限公司（以下簡稱“一汽”）、星星充電、安徽江淮汽車集團股份有限公司（以下簡稱“江淮汽車”）在江蘇常州聯合成立開邁斯新能源科技有限公司，新公司將為用戶提供定制化的充電產品和一站式解決方案，提升充電體驗。

《電動大咖》了解到，開邁斯將布局私人充電和公共充電兩大版塊：在私人充電領域，開邁斯將基于客戶的多樣化需求，開發智能充電樁和充電盒；在市場前景更為更為廣闊的公共充電領域，開邁斯規劃布局的快速充電網絡輸出功率將達360kW，最快可實現充電15分鐘，車輛續航達到400公里，充電效率超過特斯拉第三代超充站（250kW）。

除此之外，開邁斯還將積極探索無線充電、智能機器人充電等未來充電技術。同時，最大化地利用可再生資源，減少發電過程中的二氧化碳排放量，讓充電更加環保。值得一提的是，開邁斯的充電服務不僅能夠為大眾、一汽和江淮汽車的新能源汽車提供充電服務，也支持其他品牌。

開邁斯新能源科技有限公司董事長大眾汽車集團全球執行副總裁蘇偉銘

開邁斯新能源科技有限公司董事長由大眾汽車集團全球執行副總裁蘇偉銘擔任，蘇偉銘在成立儀式現場表示：“開邁斯以助力中國汽車工業的電動化、規模化發展為出發點，為新能源汽車用戶提供優質智能的充電服務，通過切實提升充電體驗，助力互聯互通的充電基礎設施建設，為中國汽車產業充電。以我們今天的努力，創造未來的美好生活。”

顯然，對于大舉進軍新能源領域的大眾汽車來說，在全球最大的新能源汽車市場——中國建立一個可靠完善的充電網絡已經迫在眉睫。開邁斯的成立將幫助大眾中國，以及其在中國的兩個重要合作伙伴——一汽和江淮汽車為用戶建立完善可靠的的充電服務，并以此來推進新能源汽車的銷售。

對于開邁斯這一全新的聯盟，星星充電董事長、萬幫新能源集團董事長邵丹薇在接受《電動大咖》采訪時表示，“要想為越來越多的新能源汽車打造完善的充電網絡，不能只靠星星充電這種設備制造和充電平臺公司，也需要車企的積極參與，星星充電很高興能與一汽、大眾中國和江淮汽車達成共識。我們將在未來3-5年對開邁斯投資50億元人民幣，預計將在5年后能夠實現盈利。當然了，作為國內領先的充電站運營商，星星充電將為開邁斯提供充電設備的制造和安裝。未來，星星充電APP還將與開邁斯APP完全打通，星星充電用戶可以直接使用開邁斯的服務。”

寫在最后

早在開邁斯成立之前，特來電與北汽新能源就嘗試過車樁合作模式，成立了北汽特來電公司，隨著新能源汽車市場的不斷成熟，這種能夠優勢互補、共同建設的合作模式正在發揮出越來越強的示范作用。在《電動大咖》看來，開邁斯的成立將進一步推動車樁深度融合、培育充電市場。當然，對于廣大消費者來說，開邁斯將帶來品質更高、速度更快的充電服務。