日前，據韓媒報道，三星SDI在電池核心材料的鋰電池隔離膜上很大程度上依賴于日本企業。但繼限制向韓國出口半導體材料之后，日本還在考慮向韓國限制出口電池材料的規定。日本政府目前正在審查有關使用電池中各種核心材料的規定。因此，三星SDI鋰電池隔膜向韓國企業多樣化采購一事迫在眉睫。

相關業內人士表示，韓國電池企業目前正在持續推進核心材料的內部化和供需處多樣化。即使受到日本的出口限制，韓國的電池企業也不會受到太大影響。但目前，三星SDI對日企旭化成、東麗的鋰電池隔膜需求占比大，進口依賴度較高。

據了解，三星SDI的業務主要包括鋰電池和材料業務。

1999年，三星SDI開始進入電池領域；2008年三星SDI和博世合資成立了動力電池公司SBLimotive，開啟了汽車動力電池業務。自三星SDI進入動力電池領域以來，歐洲、美國和亞洲的主要汽車制造商開始與其開展合作項目，迄今為止已被選為30多種電動汽車的核心電池供應商。

并且三星SDI已在韓國、中國、美國、匈牙利及奧地利等地布局了汽車動力電池的工廠。

相關資料顯示，三星SDI在2018年實現營收9.15萬億韓元（533億人民幣），同比增長44.31%，其中鋰電池業務全年營收6.95萬億韓元（405億人民幣），同比增長60.66%。三星SDI計劃今年通過持續擴大的鋰電池市場的市場需求，維持增長勢。因此，三星SDI若無法從日本得到鋰電池隔膜的供給，將對其鋰電池企業有所影響。

目前，三星SDI正在向SKInnovation等韓國企業推進鋰電池隔膜供需處的多樣化采購。三星SDI表示，預計與SKinnovation可以制定出相應的對策。面對日本計劃向韓國出口限制電池材料，三星SDI和SKinnovation都將受到電池產量限制。

但在日本限制電池材料之前，三星能否將日本進口產品全部換成國內企業產品，仍是未知數。

此外，三星SDI的競爭對手——LG化學，由于本身擁有鋰電池隔膜的技術，所以預計LG化學在日本的出口限制方面也不會受到較大的影響。

據KTBInvestment&Securities預計，LG化學今年的電池業務銷售額將達到9萬7960億韓元（約人民幣572億元），營業利潤將達到2538億元。這比上一年分別增加了50%和21%。據稱，歐洲的電動汽車銷量將得到提升，而海外儲能裝置（ESS）市場的增長將帶動盈利增長。如果電池業務占去年總銷售額的23%，預計今年將超過30%。

而面對日本將限制向韓國出口電池材料一事，LG能夠依靠中國化解。

據了解，LG化學對SKInnovation的采購比例大幅下降。SKInnovation曾占據了LG化學隔膜占比的70%以上。然而隨著這兩家公司在2011年提起專利訴訟之后，SKInnovation的份額開始逐漸縮減，并且在2017年下降到1%。

在此之后，LG化學為了代替SKInnovation，選擇了上海恩捷、星源材質來作為合作商。這些企業隔膜的單價是SKInnovation的60~70%。據相關人士稱，其質量對比SKInnovation相對較差一些。但隨著中國企業不斷增資建設鋰電隔膜項目，LG化學對中國企業隔膜采購比例的也逐漸提高。