6月，國家三部門確認！新能源車將不限行、不限購！

如此有利的政策風口，

你的維修保養(yǎng)技能和業(yè)務做得怎樣了？

今天咱們就來系統(tǒng)的說說打算做新能源車維保業(yè)務的汽修廠，該盡早做好哪些準備！

一、資質證書

想要進行新能源汽車的維修，前提是得有資質！現(xiàn)階段，我國新能源車維修人員的資質包括以下幾種：

1、人社部頒發(fā)的“新能源汽車電工操作證”；

2、安監(jiān)局頒發(fā)的“低/高壓電工作業(yè)電工操作證”；

3、汽車廠家頒發(fā)的“廠家認證培訓”。

二、專用設備

絕緣拆裝工具套裝

絕緣拆裝工具必須裝有耐高壓1000V以上的絕緣柄，在新能源汽車涉及到高壓部件的拆裝時必須要使用絕緣拆裝專用工具。

動力電池維修和診斷工具

在更換混合動力、電動汽車高壓電池組內部的任一組電池后，需要對更換的這組電池執(zhí)行性能匹配，保證新的電池組和整個電池包性能一致。

絕緣電阻測試儀

只要在指針不為零的情況下，勻速搖（約120r/min），指針就會穩(wěn)定在表盤的某個位置，根據(jù)表盤的顯示數(shù)值和空格，就可以正確讀出所測線路的絕緣電阻。

數(shù)字電流鉗

不需要斷開電路就可以直接測出電路交流電流。

專用故障診斷儀

如比亞迪ED400專用診斷儀、北汽BDS專用診斷儀。不同車型采用的診斷儀也不同。通過診斷儀與被測車輛的控制模塊連接進行通信，查詢故障碼等，可以輔助維修人員進行維修作業(yè)。

防護用品

三、維修保養(yǎng)規(guī)范

保養(yǎng)規(guī)范

1、外觀檢查

對車輛燈光、雨刮膠條、漆面等進行檢查。

2、底盤檢查

和燃油車一樣，主要檢查底盤連接件與傳動部件有無老化、變形、損壞等，新能源車還應檢查裸露電線是否有磨損、壓迫、老化等。

3、輪胎檢查

和燃油車一樣，檢查輪胎胎壓、有無變形、異常磨損等。

4、液面檢查

這里與傳統(tǒng)的汽車有所不同，純電動汽車無需更換機油，但是需要檢查更換電動機冷卻液。剎車油，變速箱油等更換檢查與傳統(tǒng)的汽車一樣。

5、發(fā)動機艙檢查

除了檢查傳統(tǒng)的油液外，還應檢查發(fā)動機艙的線路部分有無松動老化等。

6、電池檢查

主要檢查電池的容量進行檢查。

7、電源管理系統(tǒng)的檢查

主要檢查電源管理系統(tǒng)有無故障碼，如有故障碼，需及時解決，不然可能會給車主帶來高昂的維修費用。

維修規(guī)范

1、多人配合

由技術負責人確定維修方案后進行操作，并由監(jiān)護人員進行監(jiān)督并記錄測試數(shù)據(jù)。

2、點火鑰匙處理

關閉點火鑰匙→拔下點火鑰匙→把點火鑰匙放在安全的地方

3、維修開關（也叫保險開關）處理

a.松開維修接頭機械鎖緊部件并輕拔使其脫離；

b.用肉眼檢查維修接頭是否存在污濁、氧化和接觸燒灼的情況；

c.單獨存放維修接頭并交由監(jiān)護人進行保管；

d.提供絕緣保護或者遮蓋維修接頭暴露的接插口；

e.維修開關通常連接動力電池組，放置在動力電池組中部。當出現(xiàn)緊急情況或維修時，可以手動將維修開關斷開，實現(xiàn)高壓系統(tǒng)處于物理斷路狀態(tài)。

4、斷開連接接插件之間的連接

a.檢查絕緣手套等防護工具是否正常；

b.松開維修接頭機械鎖緊部件并輕拔使其脫離；

c.觀察線束是否存在破損，如有需要更換；

d.高壓線束兩端進行防護處理，處理之后放置在專用零部件小車或其它安全部位。

5、確認系統(tǒng)斷電

測試點之間電壓大于10V，應進行放電處理。在接插件與高壓零部件實現(xiàn)了物理脫離后，仍不能確保高壓零部件已完全斷電。在高壓零部件通常內部含有高壓電容器組，需要等待數(shù)分鐘，等待高壓電容器組電荷放掉。

6、檢查接地

使用維修車間或實訓車間采用充電樁為高壓蓄電池充電時，需要檢查是否接地。

救援規(guī)范

1、救援時勿直接牽引拖拽汽車

如有必要，將車推（或開）到路邊后，將驅動車輪抬高后可拖動，如是4驅，則只能使用拖車進行運輸。

2、涉水車輛會不會觸電

首先大家要知道，新能源汽車，在生產的時候，就已經考慮過這個問題，其防水級別一般為IP67級。另外在涉水時，系統(tǒng)主（高壓）繼電器會斷開所有系統(tǒng)的高壓電源，此時只有電池本身有電（高壓）。

3、輔助電瓶沒電，需要跨接救援時

a.先查閱用戶手冊，看是否有輔助啟動的按鈕（無需跨接）；

b.檢查點火開關是否關閉，車輛是否位于P檔以及手剎是否拉起；

c.找到跨接樁頭或輔助電瓶，按如下數(shù)字序號所示，連接電池。

四、特別注意

場地規(guī)范

室內進行維修作業(yè)時，要保障照明強度適中，必須具有通風設施，并配備必要的安全標志及安全隔離措施相應設備（如地面絕緣膠、隔離護欄、滅火器等）。

戶外作業(yè)必須安裝專用維修工位的接地線，在維修高壓作業(yè)前，必須將車身用搭鐵線連接到專用維修工位的接地線上。接地線參數(shù)需要滿足電動汽車對接地線的要求，需要將戶外接地點采用銅網線引入維修工位。

線管顏色

在日常維修中，大家多少都有接觸到一些混動車，會發(fā)現(xiàn)車上有多種顏色的線管，這些線管都有什么含義呢？

黑色：12V

紅色：12V

藍色：42V

黃色：42V

橙色：144~600V或超過600V

可以看出在新能源汽車里面，其電路部分已經不僅僅是12V以下的電路了。還有著一些超過了人體安全電壓（36V）的電路，也就是說我們在維修的過程中（部分電路）已經能對人體構成威脅，這也是電動汽車廠商不讓非專業(yè)人士維修的一個原因。42V的電壓雖然對人體也沒有多大傷害，但在斷開電路的時候，會產生電弧（電火花）。

儀表指示燈