日前，國(guó)家工信部裝備中心發(fā)出《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車(chē)安全隱患排查工作的通知》，要求各新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)對(duì)新能源汽車(chē)開(kāi)展安全隱患排查工作。這對(duì)于廣大新能源車(chē)主來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)好消息。

《通知》要求各有關(guān)新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)重點(diǎn)對(duì)已售車(chē)輛、庫(kù)存車(chē)輛的防水保護(hù)、高壓線束、車(chē)輛碰撞、車(chē)載動(dòng)力電池、車(chē)載充電裝置、電池箱、機(jī)械部件和易損件開(kāi)展安全隱患排查工作，前期已進(jìn)行過(guò)檢查的車(chē)輛，可不再重復(fù)檢查。

特別是對(duì)于私家車(chē)來(lái)說(shuō)，《通知》要求生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)明確告知用戶(hù)，車(chē)輛觸發(fā)何種條件時(shí)應(yīng)回店檢修。觸發(fā)條件應(yīng)包括：車(chē)輛正常行駛里程或使用年限間隔，車(chē)輛發(fā)生碰撞、泡水等意外情況，車(chē)輛儀表出現(xiàn)嚴(yán)重故障報(bào)警信號(hào)（如電池、過(guò)壓、過(guò)溫、絕緣過(guò)低，充電插座過(guò)溫等）等。

因此，廣大新能源車(chē)主如果遇到上述情況，也應(yīng)該及時(shí)向廠商進(jìn)行及時(shí)反映，盡早排除安全隱患。

對(duì)于出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、物流車(chē)、公交車(chē)等高使用強(qiáng)度的運(yùn)營(yíng)類(lèi)車(chē)輛，則要求按照行駛里程和監(jiān)控平臺(tái)數(shù)據(jù)分析結(jié)果設(shè)定排查比例。企業(yè)應(yīng)對(duì)各地區(qū)售后服務(wù)機(jī)構(gòu)，包括但不限于服務(wù)機(jī)構(gòu)消防器材配置和應(yīng)用能力、防雨防雷防水條件、專(zhuān)用維修設(shè)備工具配備及絕緣防護(hù)、技術(shù)人員維修及防護(hù)能力等進(jìn)行排查，對(duì)存在問(wèn)題的，應(yīng)積極整改。

而對(duì)于新能源汽車(chē)起火燃燒事故的調(diào)查，《通知》要求企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)新能源汽車(chē)安全第一責(zé)任，對(duì)發(fā)生起火燃燒事故的，企業(yè)應(yīng)及時(shí)開(kāi)展事故調(diào)查，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)在12小時(shí)內(nèi)（如造成人員死亡或重大社會(huì)影響的，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)）將事故的基本信息，48小時(shí)以?xún)?nèi)將事故詳細(xì)信息，主動(dòng)上報(bào)新能源汽車(chē)工作聯(lián)席會(huì)議牽頭部門(mén)和裝備中心。

裝備中心將聯(lián)合有關(guān)單位持續(xù)關(guān)注新能源汽車(chē)起火、燃燒等安全事故，并根據(jù)事故的嚴(yán)重程度，聯(lián)合相關(guān)單位成立事故調(diào)查組，開(kāi)展事故調(diào)查工作，并將事故調(diào)查結(jié)果上報(bào)工信部進(jìn)行處理。對(duì)存在隱瞞不報(bào)，不配合開(kāi)展事故調(diào)查工作等行為的，裝備中心將報(bào)請(qǐng)工業(yè)和信息化部按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。對(duì)確實(shí)存在產(chǎn)品缺陷的，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)主動(dòng)向主管部門(mén)備案召回。

《辣椒汽車(chē)》注意到，2018年新能源汽車(chē)召回?cái)?shù)量已超過(guò)13萬(wàn)輛，占據(jù)總銷(xiāo)量比例高達(dá)13.5%。特別是今年四月以來(lái)，又發(fā)生了特斯拉、蔚來(lái)、比亞迪等多個(gè)品牌電動(dòng)車(chē)起火燃燒事故，其中特斯拉和蔚來(lái)在靜止停放狀態(tài)下突然爆發(fā)燃燒事故的現(xiàn)場(chǎng)視頻被傳到網(wǎng)上之后，激起了社會(huì)的普遍關(guān)注。

有業(yè)內(nèi)人士指出，新能源汽車(chē)故障主要包括三個(gè)原因：一是電池過(guò)熱導(dǎo)致自燃；二是，變速器存在安全隱患；三是，制動(dòng)助力真空泵故障。其中，因電池過(guò)熱導(dǎo)致車(chē)輛自燃是其最主要的原因。

而工信部裝備中心發(fā)布的《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車(chē)安全隱患排查工作的通知》，則對(duì)汽車(chē)廠商提出了更加細(xì)致的要求。這對(duì)于防患于未然，對(duì)于保護(hù)廣大車(chē)主的生命財(cái)產(chǎn)安全，具有非常重要的意義。