特征一：電動車電池實際容量已經(jīng)低于30%

如果用戶在日常生活中，明顯感覺到電動車電池容量下降，那么就能說明電池已經(jīng)在衰退了。而最直接的體現(xiàn)就是電動車電池實際容量已經(jīng)低于新電池容量的30%，而這個時候的電動車?yán)m(xù)航也只能達(dá)到原先的30%。以電動車充滿電續(xù)航50km為例，如果續(xù)航低于15km，那么就說明電池已經(jīng)接近報廢。

特征二：正常充電狀態(tài)下，電池嚴(yán)重發(fā)熱

如果正常狀態(tài)下，電動車用戶給電池充電，發(fā)現(xiàn)電池嚴(yán)重發(fā)熱，排除充電器故障外，那么就說明電動車電池接近報廢了。為什么這么說呢？因為正常狀態(tài)下充電，電池發(fā)熱不會太嚴(yán)重，只有當(dāng)極板上的活性物質(zhì)嚴(yán)重脫落，發(fā)生不可逆的硫酸鉛化，才會使內(nèi)阻增大，充電嚴(yán)重發(fā)熱。

特征三：電池一充就滿，一用就沒電

如果電動車用戶給電池充電，發(fā)現(xiàn)電池10幾分鐘就充滿了，而一用電池就沒電了，這也說明電動車電池接近報廢了。為什么這么說呢？因為當(dāng)電池一充就滿，說明本身電池組某塊小電池出現(xiàn)故障了，而小電池本身很難維修，因此也只能選擇整組電池報廢。

當(dāng)電動車電池出現(xiàn)以上三大特征，就說明電池接近報廢了。那么，生活中該怎么延長電池壽命呢？

首先，作為用戶需要做到不要隨用隨充電池，也不要用完再充電池，而是需要在電池接近30%時進(jìn)行充電，這樣就可以延長電池壽命。其次，需要專車專用配件，例如不混用充電器、不隨意更改電機(jī)功率等，這樣也能在一定程度上延長電池使用壽命。最后，對用戶來說，也需要做到不負(fù)載駕駛，這樣才能最大化延長電池壽命。

但小電動也有著自個的優(yōu)點，不太怕高峰期堵車，簡單方便也便宜，而且特別符合現(xiàn)在的低碳生活。現(xiàn)在的電動車可以說是真正的步入了人人們的生活中，我國每年的電動車產(chǎn)量高達(dá)3000萬，幾乎每個普遍家庭都會備用一輛小電動。但是電動車并不就是真正的方便到底，和汽車一樣，電動車也是需要注意保養(yǎng)的，不然就很容易壞，經(jīng)常更換配件。電動車電瓶不耐用總更換就是其中一個問題。

電動車很大的問題就是續(xù)航方面，雖說一般情況下，電充滿就可以用了，但是如果平時沒保養(yǎng)好，很容易就會導(dǎo)致電動車的的電不夠用，開沒多久就又要充電了，需要去經(jīng)常更換自己的電池。而這換電池也是一筆不小的費用，長時間累積下來，這錢花得還是心疼的。而這些歸根結(jié)底都是平時沒注意好保養(yǎng)，學(xué)會下面這一招，能大幅延長你電池的壽命，為你節(jié)約更多的錢。

由于電池長期使用，電池內(nèi)部的水分會經(jīng)常蒸發(fā)掉，而電池缺少水分的時候，就會變得不耐用了。所以原理就是想辦法給電池補(bǔ)充點水分即可。先去五金店購買電動車補(bǔ)修液，或者蒸餾水也行，然后用工具將小電動的電池外殼撬開，把補(bǔ)修液注入到電池內(nèi)部，等半個小時候，就可以重新裝回去使用了。可以說是非常簡單，自己也可以操作的，能大幅度的延長你電池的壽命。