面對國六與國五，很多人更愿意選擇新能源汽車，畢竟從目前的趨勢來看，新能源汽車更有可能在未來成為取代傳統燃油車的存在。但是關于買純電動汽車該注意哪些問題，很多卻想多了，大多數人都比較糾結純電動汽車的續航，我只能說一味的看純電動汽車的續航，實際上你可能被老司機忽悠了。如果說十年前，在新能源汽車續航只有1、200公里的時候，你關注的點沒有錯，如今新手更應該在意的反而是這3點，千萬不要本末倒置。

第一點：純電動汽車的安全性

如果說冬天考驗的是純電動汽車的續航，那么夏天考慮的就是純電動汽車的安全性了。很多人只關心純電動汽車的續航，實際上長續航是建立在安全的基礎上，過大的電池組很容易帶來更多的安全隱患，不然各大主機廠怎么不輕易地嘗試大續航呢。其實就像有的主機廠說的那樣，想要長續航很容易，畢竟各種加裝電池組就行了，但是各方面的平衡并不容易，車企首先要考慮的就是汽車安全性。此外，除了電池的安全性之外，其他方面也是大家需要在意的，不要盲目的追去高科技，比如自動駕駛等等。還是那句話，車上坐的都是自己的家人或者朋友，安全性比時髦還重要。

第二點：主機廠的文字游戲

前段時間有車主要換電池，這里咱們也不說是哪家主機廠，反正之前說是挺好聽。車主的車補貼后價格不貴，至少和燃油車的價格差不多，結果前幾天開車不小心磕了底盤，相信遇到這種情況的時候，車主往往會趕緊去檢查，防止因為電池碰撞導致自燃，畢竟有前車之鑒。結果4S店需要換電池，但是費用問題出來了，直接報價是5、6萬一塊電池。有人可能會問，不是在保的電池嗎？但是人家的在保指的是電池自己出問題了，而不是你磕底盤導致的問題，這就尷尬了。實際上目前大多數純電動汽車都面臨這一問題，那就是電池的價格可能比新車便宜不了多少，甚至有的出現電池比車貴的尷尬局面。至于以后電池價格是否會降價，只能說等等看了。

第三點：充電難的問題

很多人都說充電方便了，但是或許大家想的有點簡單。這里的充電難主要集中在三個方面：

第一個：小區沒有充電樁。很多小區不讓安裝充電樁，尤其是在一些自燃事件發生后，甚至有的小區都不讓純電動汽車進去了。雖然不多，但是足夠讓純電動汽車車主鬧心了，更不要說有些小區本身就不具備安裝充電樁的條件；

第二個：費用高。電費不貴，但是充電時候的停車費可不便宜，很多商場不止要排隊，還有高昂的停車費，算下來和燃油車的成本沒有太大區別了，甚至有時候更貴。此外，有時候充電樁的位置還沒有固定車位，有的朋友甚至因為充電被罰款，是不是挺無奈？

第三個：分布不均。實際上目前在城市的中心，充電樁遠遠不夠用，而在周邊，卻又出現充電樁沒人用的尷尬局面。所以充電難，在一定程度上還是鬧市區的事情，尤其是晚上小區附近的充電樁，那才是一樁難求啊。