鋰離子電池組短路是電池生產(chǎn)過程中不可避免的事情兒，鋰離子電池組由于材料體系及制成工藝等諸多方面因素的影響，存在發(fā)生內(nèi)短路的風(fēng)險，雖然鋰離子電池在出廠時都已經(jīng)經(jīng)過嚴格的老化及自放電篩選，防止鋰離子電池組短路新方法鋰離子電池存在短路風(fēng)險，而對于動力電池組而言可以預(yù)防鋰離子電池組短路是好事情，但一旦動力電池出現(xiàn)內(nèi)短路時就會產(chǎn)生惡性事故，所以預(yù)防鋰離子電池組短路的新方法每個電池廠都應(yīng)該了解。

1、鋰離子電池存在短路風(fēng)險，而對于動力電池組而言，其多達幾百甚至上萬節(jié)的鋰離子電池更是大大增加了其發(fā)生短路的概率，而一旦短路將極易導(dǎo)致惡性事故的發(fā)生，因此做好鋰離子電池組短路保護十分重要且必要，而學(xué)習(xí)撐握預(yù)防鋰離子電池組短路的新方法是每個電池人應(yīng)該達到的標準之一。

2、鋰離子電池由于材料體系及制成工藝等諸多方面因素的影響，存在發(fā)生內(nèi)短路的風(fēng)險。雖然鋰離子電池在出廠時都已經(jīng)經(jīng)過嚴格的老化及自放電篩選，但由于過程失效及其他不可預(yù)知的使用因素影響，依然存在一定的失效概率導(dǎo)致使用過程中出現(xiàn)內(nèi)短路。對于動力電池，其特種測試儀鋰電池組中鋰離子電池多達幾百節(jié)甚至上萬節(jié)，大大放大了電池組發(fā)生內(nèi)短的概率；由于動力電池組內(nèi)部所蘊含的能量極大，內(nèi)短路的發(fā)生極易誘發(fā)惡性事故，導(dǎo)致人員傷亡和財產(chǎn)損失。

3、鋰離子電池組短路保護科學(xué)研究中，TE的PPTC及MHP-TA系列產(chǎn)品提供了一種可能的解決方案，可以讓河南鋰電池廠家預(yù)防一旦動力電池出現(xiàn)內(nèi)短路時惡性事故的發(fā)生。對于并聯(lián)的鋰離子動力電池模組，當(dāng)其中一節(jié)或幾節(jié)電池發(fā)生內(nèi)短時，電池模組中的其他電池會對其放電，電池組的能量會使內(nèi)電池溫度急速升高，極易誘發(fā)熱失控，最終導(dǎo)致電池起火爆炸，如上圖所示。

4、鋰離子電池組短路內(nèi)短示意圖：常規(guī)的溫度探測在電池升溫時，雖然可以告知IC切斷主回路，但無法阻止并聯(lián)電池模組內(nèi)部的持續(xù)放電，并且由于主回路切斷，電池模組所有的能量都集中于內(nèi)短路電池，工業(yè)備用鋰電池組不做好絕緣則會增加了熱失控發(fā)生的幾率。理想的方案是，在發(fā)現(xiàn)某節(jié)電池發(fā)生內(nèi)短而升溫時，可以切斷該節(jié)電池與模組中其他電池的連接回路。

5、鋰離子電池組短路在單節(jié)電池上組裝TEPPTC或者MHP-TA系列產(chǎn)品，當(dāng)鋰離子電池組短路發(fā)生時TE保護器件可以有效地阻斷內(nèi)短路電池與模組內(nèi)其他電池的聯(lián)系，防止惡性事故的發(fā)生，對于單體電池數(shù)量大的動力電池組，蘇州鋰電池PACK廠家指出配組時對電池及器件內(nèi)阻一致性要求較高，而MHP-TA由于其內(nèi)部雙金屬結(jié)構(gòu)，器件電阻的一致性非常好,可以極大地滿足對于電池內(nèi)阻的要求。

鋰離子電池組短路保護解決方案如下圖所示，鋰離子動力電池短路產(chǎn)生的危害極大，因此做好電池組短路保護必不可少，以上的兩種解決方案在電池發(fā)生短路時都可以有效地保護電路。