動力電池接收和儲存由車載充電機、發(fā)電機、制動能量回收裝置或外置充電裝置提供的電能，并且為驅動電機和其他高壓用電設備提供電能，作用類似于燃油車的油箱。

1.安裝位置

動力電池一般安裝在車輛底盤下部、后排座椅下部或后備箱中。

2.內部構造

動力電池是把大量的單個電池串聯組合成電池模塊，若干個電池模塊再串聯組成一個動力電池總成。電池總成的容量與單體電池的數量和電壓有關。除了供電的單體電池，控制單元和安全保障單元也是動力電池的重要組成部分。

3.安全性

動力電池可以理解為大號充電寶，但比充電寶更復雜。它自帶檢測系統(tǒng)，時刻監(jiān)測電池的溫度、電量、電壓等參數。動力電池的冷卻方式有風冷、水冷、空調冷卻，防止內部溫度過高發(fā)而生自燃事故。即使這樣也會發(fā)生動力電池自燃的情況。前幾天特斯拉自燃，有可能就是動力電池自燃引起的。

4.碰撞安全

車輛發(fā)生較大碰撞事故時，動力電池會切斷供電系統(tǒng)，防止發(fā)生觸電事故。碰撞導致電池殼體損壞，一般可單換殼，無需更換總成。動力電池如果受到擠壓、穿刺時有可能發(fā)生自燃風險，需特別注意。

5.水淹風險

電池的防護等級為IP67，即允許短暫放入0.15M—1M的水中，時間可長達30min。所以偶爾過一下水不會導致電池損壞，長時間水淹則會有損壞風險。所以遇到水淹車應優(yōu)先施救電動車。

6.注意事項

查勘時首先確保自身安全，若車輛有冒煙現象不要靠近車輛。拍照時注意組合儀表故障、動力電池電量。定損時需拍照動力電池銘牌。高壓系統(tǒng)的高壓電對人身存在極大危險，拆卸高壓部件時需使用專用絕緣設備。在沒有專業(yè)維修人員指導允許下，不要觸碰橙色動力線及帶有高壓電標志的部件。維修過程中應避免動力電池長時間虧電。

新能源汽車保有量快速增長，涉及動力電池的保險事故也越來越多。動力電池定損新鮮但不神秘。隨著動力電池技術越來越成熟，電池維修技術也逐漸普及，希望大家共同學習跟上技術的步伐。后續(xù)我們也將持續(xù)關注新能源車三電系統(tǒng)在保險事故方面的發(fā)展。