國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)發(fā)布、新修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（以下簡稱“新國標(biāo)”）已經(jīng)實施一段時間。近日，記者走訪了主城區(qū)部分電動車銷售門店，發(fā)現(xiàn)市場上銷售的“新國標(biāo)”車車型可選擇的較少，數(shù)量也不多。

現(xiàn)象：“新國標(biāo)”車可供選擇的少

4月22日下午，記者先來到椒江解放南路與楓南路交叉位置，該路段集中了幾家電動車銷售門店。

通過敞開的店門，記者看到幾家電動銷售門店中，都擺放數(shù)十至上百臺各種款式的電動車，從外形上看，這些電動車多數(shù)是不帶腳踏的“非國標(biāo)”電動自行車，外形上也更傾向于摩托車款式。而帶腳踏功能的“新國標(biāo)”電動自行車，基本上難得發(fā)現(xiàn)幾輛。

記者隨機(jī)走進(jìn)一家銷售門店，咨詢是否有的“新國標(biāo)”的電動自行車銷售。

“現(xiàn)在‘新國標(biāo)’車還沒到貨，估計得5月份了。目前我們在賣的還是這些車，都是帶牌照的。”門店銷售人員指著外型像摩托車的電動車說道。

隨后，記者來到東環(huán)大道另一家品牌電動車“小牛”經(jīng)銷門店，進(jìn)門顯眼處便擺放兩輛顏色不同，但外型符合“新國標(biāo)”的新款電動車，而店內(nèi)更多的仍是外型像摩托車的車輛。店員徐女士告訴記者，目前，門店內(nèi)有的“新國標(biāo)”車輛類型也僅門店大廳里陳列的兩種。

商家：“新國標(biāo)”車不及“非國標(biāo)”車受歡迎

問及“新國標(biāo)”電動自行車的銷售情況，徐女士告訴記者，“新國標(biāo)”車輛不及原來舊款車受市民歡迎。“消費(fèi)者普遍喜歡豪華版、高配版的電動車，續(xù)航時間要長；而‘新國標(biāo)’電動自行車速度被限制了，賣不動了。”

之后，記者來到機(jī)場路下陳街道沙北村路段，該路段道路兩側(cè)分布著近10家電動車經(jīng)銷門店。

位于路口的綠佳電動車經(jīng)銷門店負(fù)責(zé)人曹先生告訴記者，下陳街道民營經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，工廠多，外來員工也多，所此，此前電動兩輪車在當(dāng)?shù)氐匿N量很不錯。

而“新國標(biāo)”的電動自行車卻并不好賣，在企業(yè)打工的都覺得“新國標(biāo)”車速度太慢，“開到工廠就下班了。”曹先生對此調(diào)侃了一句。

同時，曹先生也告訴記者，“新國標(biāo)”車輛在售價上也比之前車型的貴上四五百元。

而對于可以滿足消費(fèi)者速度要求的電動摩托車及電動輕便摩托車，曹先生表示自己還在觀望中：“我們經(jīng)銷的品牌有電摩生產(chǎn)資質(zhì)，之前我們在廠家看到了電動摩托車的新車，但電摩屬于機(jī)動車，要考駕照，對消費(fèi)者來說比較麻煩，以后的行情也不好說。”

針對“新國標(biāo)”實施后，市場上仍有不合規(guī)車輛銷售情況，記者咨詢了臺州市場監(jiān)督管理局。據(jù)介紹，根據(jù)浙江省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會、省公安廳、省工商行政管理局、省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局《關(guān)于做好國家電動自行車新標(biāo)準(zhǔn)實施前過渡期內(nèi)有關(guān)工作的通知》，4月15日起，我市將禁止生產(chǎn)、銷售不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車和其他電動車產(chǎn)品。因此，市場監(jiān)管部門表示，在銷售方面也將加強(qiáng)對不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車和其他電動車產(chǎn)品的檢查和監(jiān)管。