燃料電池因清潔度和轉換效率高愈發受到市場重視，氫燃料車帶來廣闊商業化前景。氫燃料電池車灌入氫氣，和空氣直接反應產生電能，排出水。制氫和反應過程無污染，轉換效率當前409％－50％，理論上可達90％，被認為是最清潔的能源。

隨著豐田的技術和產業化突破，可行性被進一步論證商業化前景無限。令相比純電池車有續航里程及燃料補充時間優勢，產業鏈催生全新機會。當前氫燃料電池車續航里程已達650km以上，加氫時間3－5分鐘，單位里程氫成本最低可達02元公里，比起純電池車具備大優勢。

氫燃料電堆產業鏈涉及材料、系統集成和制氫加紅等，產業鏈為新進入和原有業務拓展廠商催生一系列新市場機會。個位數，仍處起井階段：結合市場對產業的期待及各國政府相關的明確痛引和補貼政策，市場關注度和期望進步提升。布局氫燃料車產業鏈的廠商有望成為“？鳥氫燃料系統技術復來，用內突加氫站成木高企，是氫燃料車大規模發展的主要制約。氫燃料電池及車載動力系統原理復雜，技術參數不及，仍需較大投入才能突破。