新能源電動汽車最近一直都是輿論的熱點，一部分人開始逐漸接受新能源，但仍有很多人對其持質疑觀望態度。其實，作為一個新興事物有質疑聲音是正常現象，但隨著新能源汽車銷量不斷的下滑，也令不少網友表示“這也是早晚要涼的節奏！”那到底為什么新能源汽車賣不動呢？看完知情人士分析的這些，大家應該也就明白了。

新能源在剛問世時候，出于新鮮感以及限號所帶來的好奇心，并且，國家政策對于購買新能源也是有補貼款的，因此還是有不少人購買的。

但如今這些所謂的補貼款基本到不了消費者的手中，購買一輛新能源汽車的價格也是十分昂貴的，因此很多人都不會再趨之若鶩了。除此之外，通過之前購買的車主反映，這新能源的充電、續航、電池的蓄電力等都出現了嚴重問題，對于現在來說根本就不實用，因此，如今更多人對于新能源都是產生了強烈的逆反心理。

新能源汽車賣不動，知情人士說出實話，網友：要涼了？網友們對于這新能源汽車也是有著強烈的反感：

“這種車一般比燃油車貴一半，假如貴10萬，這十萬塊錢你能加多少油？在一個5-8年換電池又是好幾萬，這幾萬又夠你買好多油？這種車修理費也比一般燃油車貴，還有就是說現在充電便宜是因為沒加稅收，如果過幾年跟燃油一樣加你一半稅收價格漲多少？以此而論現在所謂的新能源汽車應該就是個騙局！”

“本來就是騙人的，電的產生及電池生產和報廢的污染是驚人的。試想一下如果全國的機動車全部是新能源車，幾年后再看看它對水質土地空氣等等等的環境污染會怎樣。我們的子孫后代會怎樣，我們的專家怎么不出來說真話了。”

“新能源車有兩大目的，一是減少污染源。電動汽車沒有達到這一點，因為汽車用的電汽油煤炭發出來的，電本身是由污染得來的，所以沒有減少污染源。二是降低行使運輸費用。電動汽車比較燃油汽車貴1.5倍，電動汽車的維修和電池更換處理費用更高。所以沒有達到降低費用的目的。希望新能源汽車技術成熟后，再要普通消費者消費。”

“還有電池的使用壽命，大家知道新能源車最貴的應該是電池，三五年后一組電池就廢了，相當于上十萬沒了，如果用這上十萬去加油又怎樣一個情況，平時充電電費還不算，另外充電樁，充電時間等問題，上面已經有許多人說了，電池的污染比汽油更大，汽油排出的氣體很快在空氣中散失，而電池污染是永久性的！”

“眼下新能源汽車就是騙局，技術不成熟，安全性能低，實用性低，比燃油車污染更嚴重等等問題一直存在。當然我們不能因噎廢食，可以局部逐步試點推開，同時加大研發力度。”