英國鐵路安全與標準委員會(RSSB)已經開始與法國阿爾斯通公司商談將氫燃料電池動力的火在2020年前引入到英國。近年來,氫燃料電池已經得到普及。英國打算利用燃料電池作為火車動力減少排放來使得其鐵路系統(tǒng)更環(huán)保。

圖片來自網(wǎng)絡

英國政府希望在2040年取代所有的柴油動力火車

英國政府希望在2040年前將所有的柴油火車換成清潔的替代能源。阿爾斯通在使用氫燃料電池作為火車動力方面有著豐富的經驗，該公司已經在德國開發(fā)出一種氫動力的火車，該火車的一次加氫的里程超過800km,行駛過程不會產生任何有害排放氣體。阿爾斯通的氫動力火升級英國的的傳統(tǒng)動力鐵路網(wǎng)絡。

RSSB旨在使火車更環(huán)保

英國交通部認為,氫燃料電池是一個潛在的現(xiàn)代化軌道交通解決方案，大多數(shù)國家的鐵路尚未完成電氣化,很多火車仍然依靠柴油動力。2015年,RSSB發(fā)起了一項700萬美元的計劃,旨在讓蓄電池技術進入到軌道交通領域，現(xiàn)在,他們希望利用氫燃料電池。

燃料電池在公共交通地位日益提升

燃料電池在交通領域已經取得了很多成功。全世界許多政府將目光轉向氫燃料公共交通車輛,如火車和公共汽車。英國政府目前急于使本國公共交通更環(huán)保,以實現(xiàn)其在未來幾年的減排目標。氫燃料可以幫助英國完成這項任務，為此英國需要建立更多的氫基礎設施。