在經歷了光伏、風電、電動汽車、智能電網、能源互聯(lián)等一系列熱門概念之后，資本又將目光聚焦到儲能上來。然而，喧囂過后究竟能給這個產業(yè)留下什么？將考驗著每一位從業(yè)者的內心，以及儲能產業(yè)未來的前景。

儲能的價值

熱播美劇《滅世》為我們講述了這樣一個故事：忽如一日，地球能源枯竭、電力喪失，人類陷入混沌、哀鴻遍野。為了活命，一隊強人走到一起，排除萬難，打敗邪惡勢力，找到傳說中的“能量棒”，最終拯救了全世界。

回歸現(xiàn)實，沒有大英雄，也沒有“能量棒”。有的僅是一群懷揣的同樣科幻夢想的人，并肩奮斗并組成了一個產業(yè)，而這個產業(yè)的名字叫“儲能”。

目前，全球儲能市場呈健康發(fā)展態(tài)勢，儲能容量招投標的規(guī)模與頻率均有所提升。根據MercomCapital集團日前公布的報告顯示，今年二季度，國際儲能企業(yè)獲得的風投資金較一季度實現(xiàn)翻番至1.25億美元，涉及交易10個；當中，單筆獲得投資最大的是Nexeon，獲得風投4330萬美元，排在第二的是AquionEnergy，獲得風投3300萬美元。

其中，美國仍是最具吸引力的市場，截止上半年，共迎來了7份有關儲能系統(tǒng)的需求建議書。經過數個季度的平靜之后，歐洲地區(qū)的儲能市場開始有所動作。英國國家電網終于公布將拍賣200MW的增強頻率響應容量，中標結果將于近日公布。此外，德國的利好政策延期，以及意大利出臺的稅收抵免政策，也都促進了歐洲離網儲能系統(tǒng)的發(fā)展。在亞洲地區(qū)，韓國計劃在2017年前部署高達500MW的調頻儲能容量；日本也在可再生能源整合及相關輔助性服務方面進行了一系列改革；澳大利亞的住宅儲能系統(tǒng)正在不斷升溫。

聚焦國內，我國已經將儲能列入“十三五”新能源發(fā)展規(guī)劃，成為影響人類未來的十大科技，這足以證明儲能的價值。業(yè)內人士通常把儲能與新能源比喻成一對孿生兄弟，正是由于新能源天然不穩(wěn)定的特性，給可以平滑電力、提高電力質量的儲能提供了發(fā)展空間。

同時，發(fā)展儲能還對節(jié)能減排影響深遠。目前，國內節(jié)能減排的一個核心是電網系統(tǒng)能源利用效率的提高。以前，我們認為電網就是發(fā)電和供電，恰恰缺少了對時間因子的認知，而其價值就得靠儲能去完善和完成。因此，儲能技術的必要性體現(xiàn)在保障電網安全，實現(xiàn)全系統(tǒng)的能量管理，接納可再生能源；經濟性體現(xiàn)在優(yōu)化設備的配置、提高全網的效率；技術先進性體現(xiàn)在相比于傳統(tǒng)調峰、調頻、旋轉備用設備，其快速、準確的響應性和高效率等方面具有突出優(yōu)勢。

此外，在能源互聯(lián)網背景下，電化學儲能、儲熱、氫儲能、電動汽車等儲能技術圍繞電力供應，實現(xiàn)了電網、交通網、天然氣管網、供熱供冷網的“互聯(lián)”，儲能和能源轉換設備共同建立了多能源網絡的耦合關系。

顯而易見，發(fā)展儲能是可以完美解決新能源問題、滿足節(jié)能減排需求的最佳技術路徑之一。

儲能的瓶頸

“儲能產業(yè)，正處于臨界點?！睍r下國內儲能圈，流傳著這樣一句話。

這句話的意思是說，國內儲能業(yè)正處于一個商業(yè)化井噴的關口，不斷有新公司加入、新項目誕生。根據中科院信息咨詢中心的調查顯示，截至2015年12月底，大陸地區(qū)電力儲能（不含抽水蓄能、壓縮空氣和儲熱）累計裝機規(guī)模達105.2MW，涉及136個項目（包括建成、竣工、投運和在建）。然而，從已有的報道來看，多數示范工程中儲能系統(tǒng)雖然在功能上基本達到或接近預期效果，但能實現(xiàn)盈利的極少。

因此，上面那句話還有另一層含義，即眼下儲能產業(yè)要實現(xiàn)規(guī)?；瘧冒l(fā)展，還缺一把火，而業(yè)內普遍將這把火，寄托于政策的補貼支持。中關村(000931，股吧)儲能產業(yè)技術聯(lián)盟秘書長張靜指出，只需要政府提供政策傾斜和一定的補貼，到2020年，中國儲能總裝機規(guī)模將達14.5GW；而隨著政府政策支持力度的加大，新的市場機制形成，總裝機規(guī)模將有望達到24.2GW。

南都電源總裁陳博也認為，“沒有經濟性，儲能的使用空間、市場機會就非常小，行業(yè)技術的發(fā)展和應用都會相對滯緩，導致相應的全產業(yè)鏈成熟度也比較低。在儲能經濟性還不具備的現(xiàn)狀下，需要政府短期適當的補貼，才有利于儲能產業(yè)的整體提升和應用領域的快速擴大?！?br/>
目前，儲能行業(yè)正處于從小范圍試點向大規(guī)模應用過渡的初始階段，這點很像光伏行業(yè)2004～2008年的第一輪爆發(fā)期。與此同時，儲能政策相對模糊，主要散落在現(xiàn)有能源政策中，缺乏統(tǒng)括性高的規(guī)劃、針對性強的財稅與價格補貼等措施。

然而，政策和補貼是一把“雙刃劍”，既可以推動產業(yè)的快速發(fā)展，使用不當也會對產業(yè)健康發(fā)展產生巨大危害。因此，推動儲能行業(yè)的發(fā)展，政策和補貼都要適度，在市場使用過程中，用合適的規(guī)模檢驗技術的發(fā)展，將社會的損失降到最小。

對此，負責起草“十三五”儲能規(guī)劃的清華大學教授王保國指出，儲能的發(fā)展與支持需要遵循四個基本準則：第一，安全可靠性準則；第二，資源可持續(xù)發(fā)展準則；第三，環(huán)境友好準則；第四，社會經濟效益準則。只有按照科學規(guī)律辦事，才能實現(xiàn)企業(yè)和社會效益最大化，從而避免重蹈光伏產業(yè)的覆轍。

儲能的未來

科技狂人埃隆˙馬斯克有著兩個秘密大計劃。

十年前，他在博客公布了第一個秘密計劃，他要建構一個不靠挖礦燒石油的太陽能發(fā)電經濟，于是，有了第一輛電動汽車TeslaRoadster的誕生。

7月10日，他于Twitter上宣布，第二個秘密計劃已經開啟；18日，特斯拉官網的網址從“teslamotors.com”換成“tesla.com”。

據媒體透露，馬斯克的第二個秘密計劃主要針對儲能領域，包括四個部分：一是，打造驚人的太陽能天花板，并與電池儲存設備整合；二是，拓展電動車的產品線到各種主要類型，包含箱式貨車和大眾運輸工具；三是，透過大量的里程學習，發(fā)展比人類駕車還要安全10倍的自動駕駛系統(tǒng)；四是，讓你的車在沒有使用時，自己開出去為你賺錢。

近期，《麻省理工科技評論》評出2016年度全球“最智能”的50家公司。在這份榜單中，能源領域有6家公司入圍。其中，德國的儲能系統(tǒng)制造商Sonnen位于第28位，在儲能領域完勝特斯拉的Powerwall。

Sonnen成立于2010年，是德國最大的住宅電池系統(tǒng)提供商，同時也是歐洲最大的儲能電池生產商。其核心產品，是為家庭開發(fā)太陽能電池板與鋰電儲能系統(tǒng)，用戶還能通過該公司開發(fā)的全新交易平臺sonnenCommunity來購買電量或銷售多余電量。

Sonnen推出的儲能電池系統(tǒng)叫做sonnenBatterie。這是一款即插即用的系統(tǒng)，這套系統(tǒng)不僅包括鋰電池，還內置一個逆變器和一套控制軟件。電池使用的是目前最安全的磷酸鐵鋰電池，能進行至少10000次的深度充放電，用電效率為70%?？刂栖浖芨櫶柲艿妮敵?、用電模式以及能源價格、天氣預報等信息，然后為使用者提供最經濟的充放電選擇。

Sonnen的核心市場是家用領域。特別是針對那些極易受到極端天氣影響導致斷電，或者電價比較高的島嶼等地區(qū)。擁有一套sonnenBatterie和光伏發(fā)電系統(tǒng)所自發(fā)的電力，能滿足一個家庭一年70%～80%的電力需求，在夏天更是能做到100%完全滿足，極大地減少了對電網的依賴性。

然而，在這份榜單中，全球首富比爾˙蓋茨更看重的是排名第5位的由卡內基梅隆大學的教授JayWhitacre創(chuàng)立的AquionEnergy公司。其頒獎詞是這樣寫的：創(chuàng)新性的電池使得這家創(chuàng)業(yè)公司在異常艱難的行業(yè)中獲得與眾不同的成功。

AquionEnergy成立于2007年，至今已獲得包括比爾˙蓋茨、凱鵬華盈基金、殼牌和道達爾在內的13個投資方共計超過1.6億美元的投資。其核心競爭力是制造出第一個水系混合離子電池（AqueousHybridIonbattery，以下簡稱AHI電池），該電池成本低廉，預期300美元/kWh，不到鋰離子電池使用成本的三分之一。第三方測試表明，AHI電池可以實現(xiàn)持續(xù)5000次以上的充放電循環(huán)，且效率均在85%以上。更吸引人的是，AHI電池所使用的材料都是無毒的，可以100%回收。

AHI電池證明了設計一款可持續(xù)產品并不會犧牲產品的性能，是與可再生能源發(fā)電系統(tǒng)匹配的理想儲能解決方案。但這些成就并沒有讓AquionEnergy停止在儲能領域的研發(fā)腳步。下一步，它將致力于弄清楚是否可以創(chuàng)造新的電池技術，既具備環(huán)境可持續(xù)性、安全性及良好成本效益，同時又能滿足離網和并網固定型儲能應用的嚴格性能要求。

綜上所述，國內儲能行業(yè)已處風口，若想實現(xiàn)爆發(fā)性增長，從短期來看，需要扶持政策的刺激；從中長期看，技術突破方是唯一路徑。放眼全球，特斯拉已經讓我們頻頻仰視，而Sonnen、AquionEnergy又走在了特斯拉前面，我們沒有理由在風中放慢腳步。