隨著電動車和人們的生活越來密切，市面上使用電動車的車主們越來越多。在夏季的時候電動車其實是非常方便的，因為它的成本低，只需要充電就可以了，相對來說比汽油車要省去很多的費用。但是在冬季的時候，很多車主就會反應電動車的電量不足。續航的能力會減弱很多，總是感覺電動車的電量非常的不夠用。到了冬季，電動車續航里程就減半，怎樣提高它的續航能力呢？

電動車的電池本身就是儲存電量的，它跟我們平常使用的鋰電池是一個原理的，需要通過化學反應來儲存電量并釋放出來。但是在需要發生化學反應的前提，是在一定的溫度環境下面才可以發生反應。而每當在冬季的時候，由于外界的溫度過低，電池的化學反應就會減弱。所以當我們在冬天使用電動車的時候就會出現電池釋放能力比較弱，自然就會出現動力減弱的現象。像這種情況目前只有通過對電池進行保溫現象來進行緩解。

電動車在加熱的過程中耗費的電量是很大的，冬季啟動電動車的時候，它不能像其他汽油車一樣通過發動機燃燒汽油來進行供暖。而電動車的供暖系統主要就是通過車上的暖風系統提供，它的作用原理和家里的暖風機是一樣的，功率比較大，耗電比較高。一般我們家里的暖風機功率是在11000瓦到2000瓦左右，所以電動車上面的功率也是在這個數值之間。平常我們家庭使用基本上就是一個小時一度電。但是對于電動車來說，這樣的耗費電量是非常大的，所以當我們在冬天啟動電動車的時候，每當開啟暖風系統，電池的耗電量會增加更大。

到了冬季，電動車續航里程就減半，怎樣提高它的續航能力呢？其實我們可以通過進行對車輛保溫或者是體溫的方法，還讓電池能夠儲存的電量時間長久一些。因為冬季溫度比較低，電池的化學反應比較弱，所產生的電量也比較少。我們可以通過將車輛停放在車庫之內或者是地下停車場等有恒溫的地方，或者是將車輛罩上一層保溫的東西。目的就是為了提高車輛本身的溫度，當車輛溫度達到比外界溫度要高的時候，從而電動車的電池就會長時間處于恒溫狀態。當我們啟動電動車使用的時候，相對于電池就會產生更多的電量。

小編認為電動車的原理其實很簡單，就是通過我們的充電來讓電量儲存在電池里面，但是由于冬季氣溫太低，電池產生化學反應就會減弱，所儲存的電量或者產生的電量就會減少。比我們冬季在使用電動車的時候就會覺得電量不足，續航能力降低。我們可以通過關閉車輛本身耗電量大的系統，從而來減少車輛本身的耗電量。