石墨烯的問世可以說是人類的一大福利，石墨烯獨有的性能是其他材料都比不來的，石墨烯的應用廣泛，開發空間還很大。

面對當前能源、環境問題的嚴峻挑戰，新能源汽車的研發與應用已成為世界汽車工業發展的整體趨勢，我國也出臺了《關于開展節能與新能源汽車示范推廣試點工作的通知》和《汽車產業調整和振興規劃》等政策法規性文件，大力提倡使用新能源汽車。新能源車是汽車行業的發展趨勢，而汽車動力電池續航里程有限、充電時間長等短板，阻礙了電動汽車的普及。

日前，工信部發布消息，中科院寧波材料所研發出了石墨烯改性高能量密度鋰離子超級電容器，并通過了寧波經信委組織的新產品鑒定。專家認為，產品單體容量達17KF、能量密度達到20Wh/kg以上、功率密度接近8kW/kg，技術水平達到國際領先水平。該類產品經用戶使用，反應良好，主要技術性能符合使用要求，同時，也具備了批量投放市場的能力。

石墨烯材料是目前世界上已發現的最薄、最輕、最強的新型納米材料，具備極佳的電化學儲能特性，超快速充放電、循環充電，將為汽車動力電池帶來顛覆性的變革。因此，石墨烯改性高能量密度鋰離子超級電容器的研發，將解決新能源車發展的重要障礙，帶動行業實現快速發展，推進美麗中國建設。

據中國石墨烯產業技術創新戰略聯盟產業研究中心預測，全球石墨烯應用市場2020年將成長至1000億元的規模，中國在全球石墨烯市場上將占據主導地位。