隨春節(jié)假期結(jié)束，電動(dòng)自行車蓄電池市場(chǎng)交易逐步恢復(fù)，經(jīng)銷商亦陸續(xù)開始對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)庫(kù)。預(yù)計(jì)新一批電池貨源將于元宵節(jié)前后流入市場(chǎng)。

但相較于2015年春節(jié)后下游市場(chǎng)補(bǔ)庫(kù)需求暴增，生產(chǎn)企業(yè)普遍出現(xiàn)電池庫(kù)存告急的情況，今年春節(jié)前龍頭品牌電池帶頭漲價(jià)，多數(shù)經(jīng)銷商于年前儲(chǔ)備電池庫(kù)存。同時(shí)年后市場(chǎng)需求一般，下游零售商繼續(xù)消化年前庫(kù)存，部分經(jīng)銷商更計(jì)劃年休至元宵節(jié)后，短期內(nèi)不做采購(gòu)計(jì)劃，整體市場(chǎng)補(bǔ)庫(kù)積極性不高。

另生產(chǎn)企業(yè)方面，年前終端市場(chǎng)需求不旺，生產(chǎn)企業(yè)訂單不足，電池產(chǎn)量轉(zhuǎn)變?yōu)閹?kù)存；此外，亦有企業(yè)因看好年后下游補(bǔ)庫(kù)需求，對(duì)電池進(jìn)行慣例備庫(kù)，因此多數(shù)企業(yè)成品庫(kù)存激增，部分企業(yè)電池庫(kù)存上升至一個(gè)月上方。

綜上，一般年后2-3月份，因工人復(fù)工、學(xué)生開學(xué)等因素，蓄電池更換市場(chǎng)將有所回暖，而今年生產(chǎn)企業(yè)的電池庫(kù)存較去年充裕。SMM認(rèn)為如若正月十五以后，下游補(bǔ)庫(kù)需求仍未大幅增量，將難再現(xiàn)去年電池供不應(yīng)求的盛況。