新能源汽車行業的興起，擴大了市場對鋰礦資源的需求，使得鋰價格飛漲。然而，近日，摩根士丹利的報告指出，未來鋰供應量可能超出新能源汽車對鋰的需求量，2021年鋰價格或將下跌45%。

近年來布局鋰礦資源的企業，主要包括鋰鹽加工企業、動力電池企業、整車企業、跨界上市公司及投資機構等。在鋰電池市場帶動下，鋰礦資源對企業的誘惑與日俱增，但鋰礦資源能否為企業帶來實際利潤增長、什么時候礦資源能有效轉化為業績，存在許多不確定因素。

多種鋰材料的市場情況

碳酸鋰：碳酸鋰價格依舊下跌。當前碳酸鋰市場恐跌拋貨情緒較重，新增供應使得市場供應競爭激烈，為爭奪客戶打起了價格戰。除龍頭大廠報價堅挺在10萬以上，其余廠家報價紛紛下探跌破10萬元/噸關口。

氫氧化鋰：氫氧化鋰價格穩定。大廠簽訂氫氧化鋰多為長單且客源穩定，所以價格短期無變化。而中小廠簽單雖然周期短，但是現在下游需求穩定，價格無波動。但部分冶煉廠近期開始從碳酸鋰轉產氫氧化鋰，或將打破當前氫氧化鋰供需平衡的狀態，帶來下行壓力。SMM電池級氫氧化鋰價格為13.50-14.50萬元/噸，均價較上周持平。

鈷酸鋰：鈷酸鋰市場出貨平穩，金九銀十的數碼市場備貨熱情不足，市場需求全面起色或盼下旬。預計鈷酸鋰價格仍有下行壓力。SMM4.35V鈷酸鋰價格為40.30-41.30萬元/噸，均價較上周下跌0.7萬元/噸。

磷酸鐵鋰(動力型)：磷酸鐵鋰市場需求尚可，但碳酸鋰價格持續下跌，給磷酸鐵鋰價格帶來下行壓力。磷酸鐵鋰市場競爭激烈，生產商為保訂單主動降價。鐵鋰SMM磷酸鐵鋰(動力型)價格為6.50-7.00萬元/噸，均價較上周下跌0.3萬元/噸。

錳酸鋰：錳酸鋰市場平穩。市場人士表示近期鋰價下滑，前期二氧化錳價格上漲抵消一部分碳酸鋰下跌影響，但近期二氧化錳供需情況有所緩和，而鋰價幾乎每周都下跌，錳酸鋰生產商只得隨之下調報價。SMM錳酸鋰(容量型)價格為4.20-5.20萬元/噸，均價較上周下跌0.2萬元/噸。錳酸鋰(動力型)價格為5.80-6.40萬元/噸，均價較上周下跌0.1萬元/噸。

在當前市場下，鋰供應的主力是電動汽車市場，然而隨著國家政策補貼的減少，眾多電動汽車相關行業受到震蕩。因為電動汽車市場的影響，鋰電市場也出現波動。然而鋰金屬還有許多其他用途都沒有被考慮在內，比如電池電動船裝配鋰電池和超級電容器，這種情況下電池對電量的消耗很大，而且需求量也很大。如果市場也開始大規模開發這些產品，那么鋰離子電動汽車市場的份額就會相應的縮小。市場是不斷變化，為了發展，當一個行業出現阻隔后，總會有著新的出路。所以鋰供應在現階段供大于求，但隨著時間過去，未來供需關系還是會達到平衡點，價格最終會趨于穩定。