羅蘭貝格近日發(fā)布《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測》第四期報(bào)告，對全球汽車行業(yè)的關(guān)鍵指數(shù)進(jìn)行監(jiān)測。報(bào)告發(fā)現(xiàn)，作為全球規(guī)模最大的汽車市場，中國在電動(dòng)汽車與汽車共享等新型顛覆性出行服務(wù)領(lǐng)域加速發(fā)展，進(jìn)一步擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢。

本期報(bào)告在往期調(diào)研13個(gè)國家（中國、法國、德國、印度、日本、荷蘭、新加坡、韓國、英國、美國、意大利、瑞典和比利時(shí)）的基礎(chǔ)上新增俄羅斯，對五大維度（消費(fèi)者偏好、法律法規(guī)、技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施與行業(yè)動(dòng)態(tài)）中的26個(gè)指標(biāo)進(jìn)行打分，明確各國市場的轉(zhuǎn)型速度與發(fā)展方向。

從全球整體變革進(jìn)程上來看，消費(fèi)者對電動(dòng)汽車的興趣進(jìn)一步提高。各國自動(dòng)駕駛技術(shù)也取得了明顯的進(jìn)步，開放了更多的自動(dòng)駕駛測試道路，企業(yè)研發(fā)活動(dòng)以及人工智能和出行領(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)投資均有增長。這些都為新的出行解決方案提供了優(yōu)越的發(fā)展條件，推動(dòng)行業(yè)向共享出行、無人駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)與新能源等四大趨勢加速邁進(jìn)。與往期報(bào)告相比，中國發(fā)展速度最為迅猛，在各個(gè)維度上進(jìn)一步擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢。若保持當(dāng)前發(fā)展勢頭，中國將很快成為汽車技術(shù)領(lǐng)先國家。新加坡上升到第二位；荷蘭總體發(fā)展停滯，與韓國并列第三。總體而言，以中國為代表的亞洲國家對電動(dòng)汽車、汽車共享與自動(dòng)駕駛等態(tài)度更為積極與開放，這對相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展起到了極大的推動(dòng)作用。

從消費(fèi)者偏好來看，全球消費(fèi)者對汽車行業(yè)顛覆性產(chǎn)品與服務(wù)的興趣再創(chuàng)新高，中國在這一領(lǐng)域依然遙遙領(lǐng)先：約75%的中國受訪者每周至少使用一次APP來規(guī)劃出行，65%的受訪者表示有興趣購買電動(dòng)汽車。2018年上半年，中國電動(dòng)汽車銷量全球最高，約為39萬輛，占全國汽車總銷量的3%。

在相關(guān)立法方面，中國也邁出重要一步，頒布標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)方針、放開自動(dòng)駕駛汽車實(shí)驗(yàn)，依托基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展車輛互聯(lián)通信，為無人駕駛出行提供了重要的基礎(chǔ)，希望成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。其他國家的相關(guān)法律法規(guī)也在進(jìn)步，美國、新加坡、英國、荷蘭等并駕齊驅(qū)，均成為相關(guān)領(lǐng)域的領(lǐng)先國家。尤為值得注意的是，各國也正在嘗試著眼未來進(jìn)行立法，為新型出行概念鋪路。同時(shí)，中國的資本在出行服務(wù)領(lǐng)域也尤為活躍，尤其在人工智能領(lǐng)域高額投融資頻出。全球范圍內(nèi)，出行服務(wù)與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域工作人員數(shù)量與專利審批數(shù)量也均有大幅提升。

報(bào)告顯示，2018年下半年，國外企業(yè)與中國汽車及科技行業(yè)大型企業(yè)的合作意愿尤為突出。對此，羅蘭貝格全球合伙人鄭赟指出：“對中國本土市場需求和發(fā)展趨勢的敏銳把握、場景驅(qū)動(dòng)的技術(shù)快速發(fā)展，是中國汽車和科技企業(yè)的核心吸引力。”