霍恩斯代爾電力儲備站是特斯拉在南澳大利亞建造的大型電池站，是目前世界上最大的鋰電池儲能系統，現已使用一年時間，幫南澳洲節約了4000萬美元（約合人民幣2.75億元）的成本。

據美國媒體12月7日報道，霍恩斯代爾電力儲備站是特斯拉在南澳大利亞建造的大型電池站，是目前世界上最大的鋰電池儲能系統，現已使用一年時間，幫南澳洲節約了4000萬美元(約合人民幣2.75億元)的成本。

霍恩斯代爾電力儲備站(HornsdalePowerReserve，以下簡稱HPR)是一個100兆瓦的鋰電池系統，當初是為了進一步提高南澳洲電網的穩定性而建造的。它可以實現快速充電和放電，能有效應對或解決化石燃料工廠的需求變化或其他問題。

此前，基礎設施咨詢公司澳昱冠(Aurecon)發布的一份報告稱，該電池系統“實現了所有的預期目標，大大降低了全州電網的不穩定性”，并大大降低了頻率控制輔助服務(FCAS)市場的成本。報告中還提到，最近發生的一次雷擊事件導致南澳洲與國家電網斷開了連接，HPR在短短20秒內就將電源頻率恢復了正常。因此，居民們及其他電力客戶都沒有覺察到任何用電異常。

隨著電網整合的可再生能源逐漸增多，大型電池存儲系統可能會變得越來越普遍。但在利用太陽能和風能發電的情況下，最高發電量可能與峰值需求不太一致。

據報道，HPR電池系統的建造成本為6600萬美元(約合人民幣4.5億元)。該系統在澳大利亞的成功預示著特斯拉的電池將更能引起各地區能源公司的關注，即使是對可再生能源興趣不大的地區也是如此。