要說現在汽車圈最熱的話題是什么，那肯定是新能源汽車了吧。目前政策上面的引導，人們環保意識的增強都促使了能源轉型的呼聲越來越響。新能源電動汽車似乎成了一個不可逆的大趨勢，據有關數據統計顯示，我國新能源電動汽車的數量確實在不斷的增長。不過事物總有兩面性，自新能源汽車上市之后，其負面消息也沒有斷過。這不最近就有一個奇瑞電動汽車遇上了麻煩事，換個電池都要6.9萬元，比車價都貴，車主直呼被坑慘了。

通過跟車主的交談中，小編了解到這是一位來自商丘的車主高先生，高先生說道：前段時間商丘遭遇了強暴雨，所以自己買了兩年的奇瑞EQ電動汽車在這次暴雨中泡了水。通過去4S店檢修了解到需要更換整個車的電池才能繼續使用，更換電池的費用是6.9萬元。自己當時買車的時候補貼完價格是6.5萬元，這換電池的費用居然比車價還要貴上四千塊。更何況那還是兩年前的車價，現在買這款車，只需要5.8萬而已。

其實這樣的事情并不是只有高先生一個車主遭遇了，來自天津的李女士也曾反映自己遭遇過這樣的狀況，自己在買奇瑞電動車的時候是花了4.8萬元，后來也是大雨之后車子泡水了，所以只能去維修，當時維修師傅就跟她說更換電池費用在10萬元左右，要是優惠政策算下來的話，更換電池是需要7萬元左右。

這樣的事情小編聽了也覺得覺得很氣憤啊，于是小編就去調查了奇瑞電動汽車電池的質保政策，奇瑞電動車的質保是8年或者12萬公里，那為什么這兩位車主會出現需要自己承擔這么高的修理費呢？原來是因為車子泡水的話已經超出了質保的范圍，所以廠家是不會承擔這個損失的，只能由車主自己或者保險公司來承擔了。那至于為什么電池這么貴，小編就不太清楚了。

電動車主遇上這樣的事情也確實是很糟心的，很多車主都忍不住說買了電動汽車真是被坑慘了。網友看了也很生氣，這簡直就是搶錢啊，要是燃油車發生故障的話也不至于會有這么高的維修費啊。這也正反映了我國的新能源汽車還不夠成熟，問題還存在不少，車主們買車的話一定要注意好保養，保養成本實在是太貴，經不起大折騰。還有就是記得買保險，這樣遇到什么狀況還能少損失一些。