半年報(bào)公布剛結(jié)束不久，前三季度預(yù)告緊隨而至，鋰電上市公司的半年報(bào)和三季度業(yè)績(jī)預(yù)告基本都披露了。今年以來(lái)，國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)整體不景氣，加上國(guó)內(nèi)政策補(bǔ)貼退坡等因素，加速鋰電行業(yè)洗牌，行業(yè)集中度進(jìn)一步提高，巨頭企業(yè)依舊炙手可熱，而曾經(jīng)的頭部企業(yè)因經(jīng)營(yíng)不善等原因陷入冰點(diǎn)，走上一條填補(bǔ)債務(wù)之路……在此背景下，鋰電網(wǎng)結(jié)合各公司的半年報(bào)以及三季度預(yù)報(bào)內(nèi)容，盤點(diǎn)了前三季度鋰電行業(yè)五家企業(yè)的喜樂哀愁，在新一季的《冰與火之歌》到來(lái)之前，先來(lái)看一下這幾家鋰電企業(yè)譜寫的“冰與火之歌”。

寧德時(shí)代C位出道啟動(dòng)全球擴(kuò)張收割訂單

6月11日，是個(gè)普通的日子，但對(duì)鋰電行業(yè)而言卻不普通，因?yàn)檫@天寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“寧德時(shí)代”）在深圳證券交易所掛牌上市，這意味著鋰電獨(dú)角獸正式C位出道。在2017年，寧德時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)銷量已經(jīng)躍居動(dòng)力電池行業(yè)全球第一。上市后，寧德時(shí)代在募募集資金擴(kuò)張方面更便捷了，隨著擴(kuò)建后的產(chǎn)能釋放，其市場(chǎng)份額或?qū)⑦M(jìn)一步提高。

業(yè)務(wù)拓展方面，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，寧德時(shí)代主要為新興車企配套動(dòng)力電池產(chǎn)品，上汽、吉利、宇通、北汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)、金龍和江鈴等品牌車企以及蔚來(lái)、威馬等；在海外市場(chǎng)，寧德時(shí)代與寶馬、標(biāo)致雪鐵龍、現(xiàn)代、大眾、戴姆勒、捷豹路虎等國(guó)際車企品牌深化合作，獲得其多個(gè)定點(diǎn)或簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

至于財(cái)報(bào)方面，寧德時(shí)代財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)比較靚麗。10月12日晚間，寧德時(shí)代披露業(yè)績(jī)預(yù)告：第三季度扣非凈利潤(rùn)12.6到13.3億元，同比增120%到133%，前三季度扣非凈利潤(rùn)19.5到20.3億元，同比增長(zhǎng)81%到88%，前三季度歸母凈利潤(rùn)23.3到24.3億元，大超市場(chǎng)預(yù)期。此前的8月23日，寧德時(shí)代公布半年業(yè)績(jī)：營(yíng)業(yè)總收入為93.60億元，同比增長(zhǎng)48.69%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為9.11億元，同比下降49.70%?？鄢墙?jīng)常性損益項(xiàng)目對(duì)業(yè)績(jī)的影響后，其上半年的扣非后凈利潤(rùn)為6.94億元，同比增加36.55%。通過對(duì)比發(fā)現(xiàn)，寧德時(shí)代上半年兩個(gè)季度扣非業(yè)績(jī)約為7億元，三季度單季業(yè)績(jī)高達(dá)13億元，約為上半年的兩倍。

人無(wú)完人，企業(yè)也是如此。盡管業(yè)績(jī)靚麗，身處經(jīng)濟(jì)大環(huán)境中，寧德時(shí)代也有存在的潛在危機(jī)。從招股說(shuō)明書中的數(shù)據(jù)來(lái)計(jì)算，寧德時(shí)代2017年扣非凈利潤(rùn)下降了約16％。這一變動(dòng)主要來(lái)自于政府補(bǔ)貼政策的調(diào)整。實(shí)際上，業(yè)內(nèi)早已形成共識(shí)：新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上的企業(yè)，都會(huì)受制于政府補(bǔ)貼以及電池技術(shù)路線變化。而身處其中的寧德時(shí)代也不例外。就像曾經(jīng)打敗諾基亞的并非傳統(tǒng)手機(jī)巨頭摩托羅拉，而是智能手機(jī)新勢(shì)力蘋果那樣，能顛覆動(dòng)力電池龍頭的公司可能是來(lái)自新技術(shù)的行業(yè)外玩家。因此，相較于市場(chǎng)份額的洗牌，未來(lái)更需要注意的是技術(shù)洗牌，比如鋰硫電池、燃料電池和鋰金屬電池等新技術(shù)進(jìn)入后對(duì)行業(yè)的顛覆性影響。