近日，汽車養護品牌途虎養車宣布，獲得由騰訊、紅杉資本、凱雷資本等領投的總金額約為4.5億美元的E輪融資。途虎養車，或許是騰訊在汽車產業的又一重點布局。

途虎養車經營主體上海闌途信息技術有限公司（下稱“上海闌途”）的工商注冊資料顯示，8月23日，上海闌途新增6名股東，其中包括騰訊科技（上海）有限公司、珠海悅鋆股權投資企業（有限合伙）、上海親域投資管理合伙企業（有限合伙）、上海都亦企業管理咨詢有限公司、QM36LIMITED、寧波金贏富途股權投資合伙企業（有限合伙）。

同一天，上海闌途的董事備案情況也發生了變動，周凌霏不再擔任公司董事，同時新增一名董事姚磊文。根據媒體報道，近年來負責騰訊投資業務的騰訊產業共贏基金也有一名執行董事姚磊文。

在公布新一輪融資信息的同時，途虎養車也表示將與本輪領投方之一的騰訊在智慧零售、供應鏈金融上進行更進一步的合作，完善車主服務生態。

全產業鏈布局汽車行業

近年來，BAT等大型互聯網公司紛紛入局汽車行業。對于騰訊來說，布局汽車產業的意義除了搶占未來的發展方向之外，更是為了搶占車聯網的入口，以及爭奪智能汽車車主所有的聯網時間。

與阿里巴巴專注整車和YunOS操作系統，百度專注自動駕駛、車機不同，騰訊在汽車領域的布局表現出全產業鏈布局的特點。騰訊在汽車領域的布局，涉及電動車整車制造、自動駕駛技術、車載硬件、車聯網、互聯網出行、二手車交易、P2P租車、汽車后市場O2O等幾乎所有領域。

整車制造方面，騰訊的版圖包括蔚來汽車、和諧富騰、FMC、愛車以及愛馳億維。在自動駕駛領域，騰訊成立了自動駕駛實驗室，入股四維圖新，并與上海國際汽車城達成合作協議。此外，騰訊還推出過騰訊路寶和天眼兩款車聯網、車載智能硬件產品。

途虎養車所處的汽車后市場，近年來變得越來越熱鬧。今年8月，阿里巴巴旗下的天貓汽車宣布聯手金固股份旗下汽車養護平臺汽車超人、汽配供應鏈服務商康眾汽配，成立了汽車后市場新公司。

今年8月，滴滴公司宣布旗下汽車服務平臺正式升級為“小桔車服”，并對小桔車服公司投資10億美元。京東去年也宣布了汽車無界服務戰略，發力汽車后市場。國美此前也曾宣布將從供應鏈服務切入汽車后市場。

而騰訊在汽車后市場領域，已經投資了修車易、車生活、億車科技、寬途汽車等公司。