眾所周知，燃油車的時代即將結束，未來就是新能源汽車的天下。一家車企想更好的發展，就要擁有新能源汽車的核心技術。對于燃油車來說，發動機技術最重要。而新能源汽車，最重要的是電池技術。誰擁有高超的電池技術，誰就擁有話語權以及市場份額。有一些國內企業的確在電池領域取得了很大的進步！

1.寧德時代，好像沒有多大的名氣。沒有名氣，不代表人家沒有實力。前不久與寶馬簽訂40億歐元的合同，也獲得了全世界的關注。寧德時代與很多車企達成合作，是全世界第一大汽車電池的供應商。與上汽、長安以及吉利等都是親密的合作伙伴。

2.松下電器，特別有名氣，可惜被寧德時代超越，只能降到第二。從1994年開始，松下電器就在研發鋰離子電池，那是還沒有寧德時代和比亞迪。2008年，成為特拉斯的獨家供應商，并且迅速發展。

3.比亞迪，這是我國新能源汽車的佼佼者，在電池技術上也遙遙領先。目前研究的主要對象是三元鋰電池，密度很高，可以有效提升續航里程。但是比亞迪沒有對外交流，一直都是自給自足，所以被寧德時代超越。目前，比亞迪正在開放式發展，估計很快就能讓自己研發的電池走向世界。

4.沃特瑪，很洋氣的名字，卻是國產品牌。這是國內特別早研發出磷酸鐵鋰電池的一家企業，與一汽、東風以及力帆等車企合作，也與海外的四十多個國家和地區進行合作。

5.LG化學，這是韓國LG集團的企業，主要從事汽車電池的研發。很早以前，LG化學已經與現代起亞進行合作，生產出了三元鋰電池。不僅現代起亞與LG化學合作，日產、通用以及雷諾也使用這家企業的電池。近幾年，LG化學闖進中國市場，并且在南京建立電池生產基地，想占據更大的市場份額。

上述幾家電池企業的發展前景大好，如果真的在2035年左右車企們不再生產燃油汽車，那么不僅讓新能源汽車有了很好的發展，也會使得電池企業有了光明的未來。也希望國產的新能源汽車企業努力研發屬于自己的電池技術，掌握獨特的電池技術，就等于擁有更大的市場份額，競爭力會與日俱增。