根據日本方面最近公布的一項蓄電池發展戰略，日本計劃爭取到2020年，把日本企業的蓄電池銷售額從目前的不足1萬億日元提高到10萬億日元。也就是在8年內將實現其全球蓄電池市場份額提升10倍。屆時，日本將占據世界蓄電池市場的一半份額。
    隨著世界能源危機的持續，各國均抓緊推進新能源的開發與利用。太陽能電池以及鋰電池作為新能源的重要組成部分，成了最為熱門的發展目標。在未來幾年內，隨著車用動力電池技術的發展，鋰電池將迎來更大的市場需求。此外，鋰電池作為家用儲能電池的需求也逐漸拉開。
    面對良好的發展前景，日本方面把鋰離子電池等蓄電池的發展和應用列為其“綠色發展戰略”的重點。日本政府已計劃研究對蓄電池生產企業和安裝蓄電池的單位進行財政補助，并擬列入2013年度政府預算。據悉，戰略規定，日本今后在建設醫院、學校等公共設施時原則上都要安裝蓄電池，以推動蓄電池普及。
    日本大地震造成日本國內供電的短缺也是推動日本推行此戰略的重要因素。據了解，鋰電池等蓄電池中儲存的電量可以在用電高峰時釋放以緩解電網負荷，在發展災害或者意外時還可作為備用電源。此外，由于風能、太陽能會受天氣影響，而蓄電池的應用可保障電力的穩定輸出。
    在戰略中，日本還規劃到2020年，實現電動汽車動力電池充滿一次電續航里程由目前的120公里提高至200公里。