氫燃料動力電池車雖然距離大規模商用推廣還有很長一段路要走，但確實吸引了不少玩家入局，比如豐田、現代、大眾以及寶馬。

近日消息，寶馬宣布開始小批量生產寶馬iX5Hydrogen氫燃料動力電池SUV，據悉，iX5Hydrogen的效率和性能和同類PHEV相似，它的量產標志著寶馬和氫燃料汽車的一個里程碑時刻。

該車基于普通版的寶馬X5打造而來，位于南卡羅來納州斯帕坦斯堡的廠制造，在寶馬位于德國慕尼黑的研究和創新中心組裝。

由于是氫燃料動力電池車，所以它采用了全新的底盤設計，用于安裝供應燃料動力電池系統的兩個氫氣罐，這兩個氫氣罐分別位于中央通道和后排座椅下方，可承載最多16磅（7.2千克）的氫氣，進而為發動機艙內的燃料動力電池供應能量。

寶馬稱，這款燃料動力電池車最大可輸出374馬力，自身重量和X5PHEV相差不多，大概也就是5627磅（約2554千克），該車可以在7秒內實現從零到百公里/時的加速，最大車速可達118英里/時（約189.9公里/時），WLTP工況下，續航里程為310英里（約498.9公里）。

寶馬方面表示，燃料動力電池動力系統將為那些電動汽車無法滿足的需求的客戶供應無碳替代方法，同時它還稱，氫動力將有助于抵消電氣化所面對的挑戰，特別是在中型和重型卡車方面。

該車將于明年春天上路測試，雖然只是一個試點項目，但基本上為寶馬的燃料動力電池車奠定了基礎。