真正做電池的人,會把電池當作一個生命體。你好好對待它,它就會好好對你。億緯鋰能董事長劉金成是個典型的技術派,從事電池行業(yè)研究三十余年,直到公司上市多年,仍孜孜不倦地把大部分精力放在新產品新技術的研究上,常常不出辦公室,一邊吃著盒飯,一邊做研究。

談到公司取名億緯鋰能的初衷,劉金成說是夢想每年能在世界上賣出1億只電池。這個夢想早就實現(xiàn)了。劉金成笑道,到目前為止,鋰原電池的銷量已超過1.2億只。

遵從產業(yè)邏輯

近年來,隨著新能源汽車在政策支持下高速發(fā)展,產業(yè)鏈上的鋰電池概念火爆,各路資本涌入,給鋰電池行業(yè)帶來了深刻變化。和此同時,有關新能源電池的技術路線之爭,也愈發(fā)激烈。

億緯鋰能不會去賭技術路線,我們做的產業(yè),不能跟著資本的邏輯走,跟著資本走會有風險。劉金成總結自己三十多年的從業(yè)相關經驗道,做電池的人,會越做越謹慎,膽子也越來越小。只有從產業(yè)的角度做鋰電池,才是真正做好鋰電池的理念。

在劉金成看來,電池公司的核心競爭力并不在于短時間內賭對了技術方向,而在于能真正技術研發(fā)出穩(wěn)定的產品,取決于公司在技術裝備、過程管理和產品研發(fā)三個方面都擁有過硬的能力。

在動力鋰電池當前最為主流的三元電池和磷酸鐵鋰電池上,億緯鋰能兩者都有布局。其中,公司的磷酸鐵鋰產品面向的是新能源客車和儲能,在國家2017年出臺最新補貼標準時,億緯鋰能是最先通過強檢報告的公司之一;三元電池產品重要面向的是物流車和乘用車,億緯鋰能在業(yè)內的技術水平屬于前列,今年已率先公布了21700電池產品。

此外,億緯鋰能擅長的鋰原電池業(yè)務一直處于穩(wěn)定上升中。可以預期的是,隨著共享經濟、萬物互聯(lián)和汽車電子等新興經濟的快速發(fā)展,市場對鋰原電池的需求將進一步提升。

產量穩(wěn)步提升

在億緯鋰能生產車間,記者看到有著無人廠之稱的鋰離子動力鋰電池全自動生產線在不斷運行,金松計劃、小松事業(yè)部等名詞時常可見。這是億緯鋰能在三元圓柱形產品上要對標國際上鋰電池行業(yè)技術處于前沿的松下公司。

億緯鋰能三季報顯示,公司前三季度實現(xiàn)營收19.87億元,同比上升37.21%;凈利潤3.23億元,同比上升103.53%。就單季度而言,公司第三季度實現(xiàn)凈利潤0.91億元,同比新增29.8%。

從公司近年來的財務數(shù)據(jù)看,億緯鋰能的業(yè)績保持著平穩(wěn)較快的發(fā)展態(tài)勢。值得一提的是,在創(chuàng)業(yè)板首批上市的公司中,億緯鋰能是上市以來股價波幅最小、業(yè)績平穩(wěn)上升的少數(shù)幾家公司之一。上市八年,億緯鋰能市值由當初的約20億元,已上升至目前的近200億元。

快速上升的市場需求,加上穩(wěn)定可靠的技術,億緯鋰能的產量持續(xù)提升。劉金成介紹,公司在動力鋰電池方面,目前已經形成2.5GWh磷酸鐵鋰電池產量、3.5GWh三元電池產量,共6GWh。公司目前還有1GWh三元軟包疊片電池產量在安裝調試中,另有2GWh方型電池產量將在年內量產,到年底公司總產量將達到9GWh,從而完成第一階段的產量建設。公司正在規(guī)劃的新產量,預計明年將逐步建設和釋放。

據(jù)億緯鋰能十月十七日公布的通告,子公司荊門億緯鋰電池有限公司和荊門高新區(qū)管委會簽訂合同,在荊門高新區(qū)投資建設高性能鋰錳電池項目。該項目總投資約5億元,項目建設期24個月,項目計劃用地約170畝,建成后將進一步鞏固公司在鋰原電池業(yè)務上國際領先的地位。

在采訪結束前,劉金成特意拉著記者到公司展廳的愿景墻前合影留念。愿景墻上寫的是做世界上最好的鋰電池,成為行業(yè)領先公司。