日前據外媒報道，三菱正在開發一套全新的企業能源管理系統，主要針對未來大型場所中新能源汽車充電成本問題的優化。未來該系統將主要應用于中大型企業內，建立高效且低成本的新電網管理方式，滿足大型企業中員工的車輛充電需求的同時，也能幫助企業節省電費。

該能量管理系統將主要應用場景鎖定在了企業內，當員工上班時將新能源汽車停放到充電區域后，白天可能不會再使用，所以車輛也將成為該企業能源管理系統的一部分。傳統的企業能源管理系統非常單一，一般僅會通過“閾值設定”來防止高峰期過大的用電量，尤其當加入電動車充電設施后，對于企業在用電峰時的要求將更高。

而三菱將對能源管理系統進行優化，將實時監控系統內所有新能源汽車的充電情況，并在電網用電谷時(低電價)為車輛充電，而在用電峰時(高電價)停止充電，并將車內電量回流到電網內來彌補其它電網中的用電設備。簡單來說，就是在谷時低電價時用新能源汽車儲電，然后在峰時高電價時，優先消耗已經儲備的電量，而在回到谷時后，再繼續給車輛充電。

三菱將在本月開始在旗下中國常熟的三菱電機汽車(中國)有限公司進行該能量管理系統的測試。據三菱估算，當此套能源管理系統進入到最佳的“充電/放電”運轉后，每日將為企業節省5%的用電量開支。同時系統也擁有“自我學習能力”，每隔幾分鐘就將優化和校正電網的用電計劃，同時未來基于此套能源管理系統將加入光伏發電技術，進一步優化企業的用電成本。