電池終端市場：

【動力】多位行業人士向SMM表示，臨近年底，為了能在剩下一個月拿到今年的新能源補貼，磷酸鐵鋰電池的訂單有所增加，但考慮到新能源補貼對能量密度與續航里程等的要求，預計明年磷酸鐵鋰電池在乘用車上的裝機量會大幅減少。另外，業內人士向SMM表示，看好未來的錳酸鋰電池市場，原因主要有：1、：錳酸鋰電池將在多個市場取代鎳氫電池；2、電動工具電池中錳酸鋰的含量提升；3、考慮到成本與性能，錳酸鋰電池將大量用于電動自行車；4、后補貼時代，考慮到成本與安全性，錳酸鋰的使用場景將會增加。

【儲能】寧德時代2018年在儲能領域的布局開始提速，今年6月與今年10月新獲兩個儲能項目，分別是：今年6月，寧德時代與福建省投資集團有限公司、福建省電力勘測設計院合作的儲能項目完成簽約。此項目計劃分三期實施，一期擬建設規模為100MWh級鋰電池儲能電站，二期將擴建500MWh級鋰電池儲能設備，三期將擴建1000MWh級鋰電池儲能設備，同時還將配套建設移動儲能設備，以及移動充電設施；10月，寧德時代競標獲得魯能海西州50MW／100MWh多能互補集成優化示范工程儲能項目。據悉，其儲能系統采用安全性極高的磷酸鐵鋰電池。

上游原材料價格趨勢

鈷：上周外媒鈷價加速下滑，低鈷報價為32（－0．4）－32．6（－0．75）美元／磅，跌幅擴大，但內外價差依然高達18萬。SMM維持此前看法，離圣誕節還有三周的時間，預計未來每次報價都會持續下跌，最終在圣誕節前跌至30美元／磅以下。國內電鈷方面，華友鈷業的電解鈷上月開始停產，影響100噸左右的供應量。硫酸鈷上周最低成交價格為6．5萬元／噸，月底與月初會集中成交，預計本周交易價格將會向其靠攏。四鈷方面，金川集團本月四氧化三鈷開始減產，產量從此前的600－800實物噸／月減產一半。兩家企業減產停產的計劃都與行情不佳有關。

鋰：碳酸鋰：上周電池級碳酸鋰價格成交繼續保持穩定，成交區間在7．8－8．1萬元／噸。工業級碳酸鋰加工在6．8－7．1萬元／噸，其中江西工業級碳酸鋰略低于7萬元／噸。上周SMM電池級碳酸鋰價格維持在7．8－8．1萬元／噸，均價較前一周持平。氫氧化鋰：上周氫氧化鋰價格依然處于下行區間，電池級氫氧化鋰粗顆粒最低已經跌破11萬元／噸，微粉級氫氧化鋰的價格在12萬元／噸左右。據上游廠家表示，12月份訂單情況穩定，沒有明顯變化。下游采購情緒不旺盛，高鎳三元發展仍有待觀望。上周SMM電池級氫氧化鋰價格下降至11．3－12．3萬元／噸。

正極：根據SMM調研，鈷酸鋰市場進入需求淡季，當前需求以4．4V為主，生產商為沖業績積極低價出貨，實際4．35V與4．4V成交價格已相差不大。SMM4．35V鈷酸鋰價格為30．00－31．00萬元／噸。三元材料（523動力型）交易尚可，交易價格隨原材料交易價格下跌相應下滑。湖南，福建，北京，貴州大廠單晶及小顆粒產品的訂單飽滿，積極出貨。錳酸鋰：SMM錳酸鋰（容量型）價格為3．6－4．6萬元／噸，SMM錳酸鋰（動力型）價格為5．2－5．8萬元／噸，成交價格持平。據錳酸鋰廠商表示，12月份的訂單情況未見好轉，尤其是3C數碼類消費市場。磷酸鐵鋰（動力型）：SMM磷酸鐵鋰（動力型）價格保持在6－6．5萬元／噸。第四季度整體訂單情況較好，大廠產能利用率較高，小廠生產情況依舊不理想。