隨著環保督查的力度進一步加大，全國各地幾乎在同一時間開始嚴查超標電池，讓不合格的產品早日退出市場。

在電動車新國標和電池新補貼政策的雙重沖擊下，今年電池行業面臨著嚴重的市場問題。其中，部分動力電池供應商不重視安全，為了降低成本，對電池質量沒有進行足夠的安全標準生產，從而引起一系列的安全問題。

粗略統計，今年電動車起火事件已經超過50多起，動力電池面臨著的質量檢查必不可少。隨著環保督查的力度進一步加大，全國各地幾乎在同一時間開始嚴查超標電池，讓不合格的產品早日退出市場。

9月25日，工信部發布了《關于開展新能源乘用車、載貨汽車安全隱患專項排查工作的通知》(下稱《通知》)，將重點對新能源乘用車、載貨汽車產品的IP防護失效、車輛泡水、車輛碰撞、線束連接松動、頻繁充放電、長期擱置以及工作行駛環境惡劣的車輛開展安全隱患排查工作。

此外，《通知》中提到“30萬公里以上和裝用使用中出現故障較多動力電池(如沃特瑪電池)的應全檢”，對電池企業而言是一大警醒。

高工鋰電梳理近期各省發布的電池產品質量抽查結果發現，不少電池企業存在產品質量的問題，具體如下：

山東：4家企業共4批次電動車電池不合格

11月1日，山東省質量技術監督局公布了2018年第3批鋰離子電池產品和電動車動力電池(鉛酸蓄電池)產品質量抽查結果，本次共抽查了全省7家企業生產的7批次電動車動力電池(鉛酸蓄電池)產品和19家企業生產的19批次鋰離子電池產品，其中，有4家企業共4批次電動車電池不合格。

寧陽縣鶴山蓄電池廠和曲阜圣威電源科技有限公司生產的電動道路車輛用鉛酸蓄電池不合格，不合格項目涉及峰值功率等；山東嘉寓潤峰新能源有限公司和臨沂頤陽新能源有限公司生產的電動自行車用鋰離子電池不合格，不合格項目涉及電池穿刺等。

廣東：3批次電動自行車用電池產品不合格

2018年10月8日，廣東省質量技術監督局官網公布2018年廣東省電動自行車用電池產品質量“雙隨機”專項監督抽查結果。本次抽查了廣東省內20家企業生產的20批次電動自行車用電池產品，發現3家企業生產的3批次產品不合格，不合格產品發現率為15%。不合格項目涉及“穿刺”和“常溫容量”項目。其中，中型企業1家，不合格發現率為11.1%；小型企業2家，不合格發現率為28.6%。

廣東質監局表示，對本次抽查發現不合格產品生產企業，已責成相關地市質監部門，根據規定，責令企業停止生產、銷售不合格產品，并下達責令整改通知書，依法組織復查；對產品存在嚴重質量問題的生產企業依法進行查處。

深圳：龍華現場7家鋰電池隱患企業

深圳龍華區針對鋰電池企業開展執法檢查。行動共檢查59家，發現隱患160項，現場7家，擬立案處罰6家，遏制鋰電池企業行為。

江蘇蘇州：抽查原電池產品4批次合格率100%

2018年09月07日，蘇州市質量技術監督局官網發布《關于公布2018年鋰離子電池產品質量市級監督抽查結果的公告》，該公告顯示，蘇州市質量技術監督局對蘇州市7家鋰離子電池產品生產企業進行了產品質量監督抽查，抽查產品共7批次，合格7批次，合格率100％。這七家企業為分別為星恒電源、力神電池(蘇州)、天宇通訊科技(昆山)、天鵬電源、宇量電池、新中能源、三洋能源(蘇州)。