近日，武漢中原電子集團與武漢經開區簽署數字城市網信配套電池項目合作協議，達產后可形成年產30億Wh各類鋰離子電池及鋰離子電池系統的生產規模，總投資15億元。

據了解，該項目重要建設鋰離子電池生產線和鋰離子電池系統裝配線，建設期36個月。

就在2020年三月，武漢中原電子集團啟動了特種裝備新能源及應用建設項目，重要建設特種鋰離子電池生產線、實驗室及試制線，達產后可形成年產6億Wh各類鋰離子電池及系統的生產規模，總投資4.8億元，建設期15個月。

一月十六日，該項目首批產品下線，產品重要應用于特種裝備、智能儀器儀表、ETC、共享單車、便攜電源等多個特種領域。

據悉，上述兩個項目均由我國長城科技集團有限公司投資建設，由其所屬武漢中原電子集團有限公司建設管理，武漢中原長江科技發展有限公司具體承辦。

武漢中原長江科技為武漢中原電子集團全資子公司，其產品和服務廣泛應用于特種航天飛機、水下航行器、特種車輛、通訊及LD基站、電動工具、儲能等軍民用領域。

當前，5G通信、電動工具、輕型車、儲能等新興應用市場正在迸發活力，關于鋰離子電池的需求呈現出蓬勃向上的趨勢。

以5G基站為例，近日工信部副部長劉烈宏介紹，我國目前已累計建成5G基站71.8萬個，推動共建共享5G基站33萬個。隨著四大運營商及我國鐵塔陸續開啟基站鋰離子電池招標工作后，未來基站需求將進一步釋放。

而在電動工具領域，當前隨著國內智能家居、可穿戴設備等智能終端設備大量應用，推動電動工具鋰離子電池的需求。高工產研鋰電研究所（GGII）初步調研數據顯示，2020年我國電動工具鋰離子電池出貨量5.6GWh，同比上升64.7%。

但隨著越來越多電池公司涌向新興應用市場，細分領域的競爭必將越來越激烈，價值戰與價格戰將給電池公司帶來極大考驗。