就目前的新能源電池技術來說被取代是不怎么現實的，畢竟現代新能源鋰電池是一個主流的電池,就目前的新能源汽車來看，絕大多數配備的都是鋰電池。

新能源汽車鋰電池，現在相比以前已經有很大的改進，但是最突出的一點就是以電池的儲電能力，畢竟作為動力電源，這是一個很重要的衡量標準,但是又受到體積的限制，對新能源汽車來說，沒有留給鋰電池足夠的空間,迫使新能源汽車需要體積更小，續航能力更大的電池。

就新能源電車行業來說，政府對新能源汽車重視力度比較大，對各方面都有很多的補助,包括比亞迪特斯拉，豐田等企業一直在投入研發電池技術，但是這是需要時間的，只是說這個時間沒有跟上新能源汽車的發展。

所以就迫使更多的企業去研發電池，尤其是現代的石墨烯電池，雖然說報道說石墨烯電池，但是他的綜合技能難以突破，主要是石墨烯的價格和制造工藝，在短時間內沒有實現。

只要鋰電池在續航能力上得到很好的突破，是不可能會被取代的。