隨著全球經濟發展和化石燃料的大量消耗，能源供給和消耗矛盾日益突出。如今越來越多的國家加入禁售純燃料汽車的行列，新能源汽車注定會成為未來的趨勢。

但目前的新能源汽車續航大多不超過500公里。并且充電時間較長與傳統汽車加油的幾分鐘的便利性相比，無法望其項背。如何解決充電時間較長這個問題，科學家把目光投向了“液流電池”。

液流電池并非我們日常使用的鋰電池、鎳氫電池等。液流電池技術利用流動的電解液作為電化學儲能介質，適合于進行大容量電能與化學能的轉化與儲存。具有壽命長、效率高等技術特征，在平滑風能、太陽能等可再生能源發電出力以及微型電網、智能電網建設等方面有著廣闊的應用前景。

在液流電池中規模最大、技術最先進、最接近產業化的是全釩液流電池。全釩液流電池是一種新型儲能和高效轉化裝置，其正負極活性物質電解液是獨立存放的，充放電的時候，電解液通過泵流入電池內部進行電化學反應，電池只是進行電化學反應的場所，電能存儲在電解液里。

將全釩液流電池運用在汽車上，最大的優勢在于：當汽車沒電時僅需到固定地點更換電池內部的電解液，就像傳統汽車的加油一樣方便。不僅如此，還能將其運用在交通信號燈、路燈、視頻監控等設備上。但是目前全釩液流電池的成本是鉛酸電池的5~6倍，成熟的商業運用有待時日。