鋰電池板塊昨日（十二月九日）再度發(fā)力，截至收盤，天齊鋰業(yè)、眾和股份和成飛集成等諸多概念股集體漲停。龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，9只鋰電池概念股共遭遇機(jī)構(gòu)、游資合計(jì)16.45億元的集體搶籌。

那么，鋰電池概念股飆漲的原因何在？

碳酸鋰價(jià)格飆漲，上市公司積極備戰(zhàn)

一直處于漲價(jià)狀態(tài)的碳酸鋰價(jià)格近日再度飆升。八日，部分廠商碳酸鋰報(bào)價(jià)繼續(xù)大幅跟漲，其中，興晟鋰業(yè)電池級(jí)碳酸鋰每噸價(jià)格上調(diào)2萬元至10.5萬元，這是繼四川國(guó)鋰之后，又一廠商報(bào)價(jià)強(qiáng)勢(shì)突破10萬元大關(guān)。興晟鋰業(yè)工業(yè)級(jí)碳酸鋰每噸價(jià)格也上調(diào)2萬元至9萬元。較十月初漲幅近70%。

上游碳酸鋰價(jià)格飆漲對(duì)上市公司影響幾何？有關(guān)擁有上游原材料的上市公司無疑是利好，公開資料顯示，天齊鋰業(yè)旗下澳洲泰利森礦的全球第二大、亞洲最大鋰礦資源擁有公司和供應(yīng)商。泰利森約占全球鋰資源30%市場(chǎng)份額，是公司唯一的原材料來源，收購(gòu)文菲爾德不僅保障公司鋰精礦的穩(wěn)定供應(yīng)，而且使公司獲得國(guó)際鋰礦石定價(jià)權(quán)。

沒有上游資源的公司在這次碳酸鋰價(jià)格上漲的盛宴中又會(huì)以什么樣的心態(tài)來積極面對(duì)呢？記者注意到，有投資者在互動(dòng)平臺(tái)發(fā)問多氟多，上游碳酸鋰漲價(jià)供不應(yīng)求，公司2016年碳酸鋰儲(chǔ)備怎么樣，碳酸鋰緊缺會(huì)不會(huì)對(duì)公司六氟磷酸鋰的生產(chǎn)影響？

多氟多相關(guān)人士回應(yīng)，2016年碳酸鋰市場(chǎng)會(huì)呈緊張局面。六氟磷酸鋰的上游材料是鋰鹽，而鋰鹽實(shí)際上抗躁狂藥僅鋰鹽一類，常用的是碳酸鋰。碳酸鋰價(jià)格的上漲按理來說會(huì)推高六氟磷酸鋰的價(jià)格，據(jù)悉，在動(dòng)力鋰電池需求放量的推動(dòng)下，電解液核心原材料六氟磷酸鋰價(jià)格持續(xù)上漲，最新報(bào)價(jià)達(dá)每噸15萬元，今年漲幅近100%，和同期碳酸鋰價(jià)格漲幅接近。最新電池級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)為每噸7.8萬元至8.2萬元。原材料的價(jià)格上漲之間具有聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，加之六氟磷酸鋰本來就是鋰電池電解液核心原材料，今年以來，隨著新能源汽車產(chǎn)銷量的高速上升，上游鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的原材料價(jià)格或進(jìn)一步上漲。

除了鋰價(jià)不斷攀升，消息面上，十二月八日有消息稱，化學(xué)教授克萊爾·格雷和她的團(tuán)隊(duì)前不久攻克了鋰空氣電池開發(fā)中的技術(shù)難關(guān)。假如能把該技術(shù)從試驗(yàn)室的演示品轉(zhuǎn)變?yōu)樯唐?，那么汽車只充一次電就能從倫敦駛到愛丁堡（兩地相距約650公里），所用電池的成本和重量卻只有時(shí)下電動(dòng)汽車所用鋰電池的1/5。另外，減少霧霾也是全人類目前要面對(duì)的重要話題，汽車尾氣排放已然成了大氣污染的罪魁禍?zhǔn)字?，怎么辦？發(fā)展新能源汽車，助力我國(guó)走出"霾"伏，乃至全球走出"霾"伏，成了重中之重。而隨之相關(guān)板塊也值得長(zhǎng)期重點(diǎn)關(guān)注。

鋰電池概念股"霸占"龍虎榜

記者注意到，最近半年以來，A股市場(chǎng)多家上市公司都在投資建設(shè)新的鋰電池項(xiàng)目。眾和股份、駱駝股份、成飛集成、大東南、猛獅科技、中天科技、新大新材等紛紛加入備受關(guān)注的"鋰電大軍"

而近日嘉欣絲綢也在投資者關(guān)系互動(dòng)平臺(tái)上回復(fù)，子公司寧波世捷新能源科技有限公司年產(chǎn)12億AH電動(dòng)汽車用鋰電池投資項(xiàng)目工程已投入使用。

記者在投資平臺(tái)上看到，寧波世捷的重要客戶為國(guó)外儲(chǔ)能設(shè)備客戶以及國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車汽車生產(chǎn)公司。

公開資料顯示，嘉欣絲綢旗下寧波世捷新能源科技是國(guó)內(nèi)少有的批量生產(chǎn)新能源動(dòng)力鋰電池的公司，重要生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車用動(dòng)力鋰電池組，電源管理模塊，動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)，供應(yīng)純電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰電池技術(shù)支持和解決方法。公司所有產(chǎn)品均為我國(guó)電源行業(yè)協(xié)會(huì)推薦產(chǎn)品，并列入省政府采購(gòu)目錄。截至目前，公司已提交申請(qǐng)7項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利和7項(xiàng)實(shí)用新型專利，還成功聯(lián)合申請(qǐng)到2013年國(guó)家863新能源領(lǐng)域課題，將在儲(chǔ)能電池方面開展深入研究。

此外，記者還注意到，眾和股份此前公布通告稱，擬定增收購(gòu)四川國(guó)鋰、興晟、華閩等三家公司100%股權(quán)。定增完成后，公司將成為僅次于天齊鋰業(yè)旗下澳洲泰利森礦的全球第二大、亞洲最大鋰礦資源擁有公司和供應(yīng)商。眾和股份復(fù)牌后，股價(jià)三連板。

記者注意到，龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，十二月九日，共有金瑞科技、多氟多、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、西藏礦業(yè)、新宙邦、江特電機(jī)、雄韜股份和德賽電池等9只鋰電池概念股現(xiàn)身龍虎榜，機(jī)構(gòu)、游資對(duì)9只個(gè)股合計(jì)凈買入額高達(dá)16.45億元。