作為當(dāng)前國內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈中技術(shù)壁壘最高、國產(chǎn)率最低、國產(chǎn)市場份額最小的關(guān)鍵材料，鋁塑膜極度依賴進(jìn)口、價(jià)格居高不下、對國產(chǎn)鋁塑膜缺乏信心、國產(chǎn)鋁塑膜產(chǎn)品性能亟待突破等問題已經(jīng)成了當(dāng)前軟包動力鋰電池公司的心頭之痛。

一邊是本土動力鋰電池公司的熱切期盼，一邊是市場需求的持續(xù)上升，軟包動力鋰電池關(guān)鍵材料鋁塑膜的國產(chǎn)化已經(jīng)勢不可擋。

在政策和市場的雙輪驅(qū)動下，動力鋰電池行業(yè)正從導(dǎo)入期向高速發(fā)展期加速過渡。而在技術(shù)路線上，國內(nèi)已形成方形、軟包、圓柱三足鼎立的局面，三種包裝類型的動力鋰電池已經(jīng)在市場上逐漸找到了較為清晰的應(yīng)用領(lǐng)域。

其中，軟包動力鋰電池由于擁有內(nèi)阻小，設(shè)計(jì)靈活，安全性高，重量輕等優(yōu)勢特性，能更好滿足新能源乘用車高安全性、長續(xù)航里程、個(gè)性化設(shè)計(jì)等市場需求，受到了越來越多主流新能源整車公司的青睞。

然而，作為當(dāng)前國內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈中技術(shù)壁壘最高、國產(chǎn)率最低、國產(chǎn)市場份額最小的關(guān)鍵材料，鋁塑膜極度依賴進(jìn)口、價(jià)格居高不下、對國產(chǎn)鋁塑膜缺乏信心、國產(chǎn)鋁塑膜產(chǎn)品性能亟待突破等問題已經(jīng)成了當(dāng)前軟包動力鋰電池公司的心頭之痛。

國產(chǎn)鋁塑膜挖掘90%替代空間

在補(bǔ)貼退坡和上游原材料價(jià)格上漲的壓力之下，動力鋰電池公司在2017年遭遇了來自上游材料漲價(jià)和下游客戶大幅壓價(jià)的雙重?cái)D壓，降低動力鋰電池制造成本成為了電池公司的重要任務(wù)。

和此同時(shí)，自新補(bǔ)貼政策將補(bǔ)貼金額和電池能量密度直接掛鉤之后，提升電池能量密度也成為了電池公司能否獲得整車公司認(rèn)可，甚至是能否參和未來市場競爭的關(guān)鍵。

在此壓力之下，動力鋰電池公司發(fā)起了轟轟烈烈的提質(zhì)降本運(yùn)動，效果顯著。

在2017鋰電供應(yīng)鏈好產(chǎn)品動力鋰電池全國巡回調(diào)研活動中，高工鋰電在走訪了超過60家動力鋰電池公司后了解到，電池公司在提升能量密度方面都取得了較大突破。其中，軟包動力鋰電池公司的表現(xiàn)較為突出。

高工鋰電網(wǎng)了解到，包括桑頓新能源、孚能科技、國能電池、微宏動力、天勁股份、妙盛動力、中興派能、多氟多新能源、捷威動力、上海卡耐、萬好萬家、新華電池、高佳新能源、遨優(yōu)動力、超威創(chuàng)元、南都動力、恒宇新能源、冠城瑞閩、富朗特、鵬輝能源、億鵬能源等電池公司，其軟包磷酸鐵鋰電池單體比能量可達(dá)到160wh/kg，三元軟包鋰電池單體比能量達(dá)到200-240wh/kg，系統(tǒng)能量密度達(dá)到120wh/kg以上，達(dá)到最高補(bǔ)貼系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)了解，軟包鋰電池?fù)碛心芰棵芏雀摺⒅亓枯p、安全性高等多種優(yōu)勢，目前已經(jīng)在日產(chǎn)聆風(fēng)、雷諾、奧迪、通用、沃爾沃、北汽、長安、東風(fēng)等國內(nèi)外主流整車公司的新能源乘用車型中得到了廣泛應(yīng)用，并且其市場占比正在逐步提高。

上述公司對高工鋰電網(wǎng)表示，盡管國產(chǎn)軟包鋰電池的制造工藝和能量密度已經(jīng)得到了極大的提升，但核心關(guān)鍵材料鋁塑膜依然依賴進(jìn)口，電池公司定價(jià)權(quán)較差，導(dǎo)致成本居高不下。因此迫切希望國產(chǎn)鋁塑膜能夠盡快提升產(chǎn)量性能替代進(jìn)口，降低電池公司的成本壓力。

目前，國內(nèi)鋁塑膜市場90%依然被日本DNP、昭和電工、韓國栗村等日韓公司壟斷，這意味著國產(chǎn)鋁塑膜存在巨大替代空間。

對此，江陰蘇達(dá)匯誠復(fù)合材料股份有限公司(下稱蘇達(dá)匯誠)副總經(jīng)理許弢認(rèn)為，未來鋁塑膜市場國產(chǎn)替代進(jìn)口是必然趨勢，國產(chǎn)開始得到了電池公司的認(rèn)可，極高的性價(jià)比優(yōu)勢將為電池公司大幅降低成本，當(dāng)前最重要的就是提升產(chǎn)品性能。而蘇達(dá)匯誠作為高端鋁塑膜創(chuàng)造者，將充分利用公司的技術(shù)優(yōu)勢為電池公司供應(yīng)優(yōu)質(zhì)鋁塑膜，替代進(jìn)口占據(jù)高端鋁塑膜市場。

國產(chǎn)鋁塑膜性能亟待突破

高工鋰電網(wǎng)在巡回活動中了解到，所有軟包動力鋰電池公司都對國產(chǎn)鋁塑膜持開放的歡迎態(tài)度，并對鋁塑膜國產(chǎn)化取得的成績表示認(rèn)可，但在實(shí)際應(yīng)用中卻不敢貿(mào)然使用，更多的是小批量測試，當(dāng)前還是以DNP和昭和電工的鋁塑膜為主。

明明對國產(chǎn)鋁塑膜表示了認(rèn)可，但在應(yīng)用上卻依然持保守態(tài)度，有關(guān)軟包動力鋰電池公司對國產(chǎn)鋁塑膜的"愛恨情仇"，持續(xù)參和了2016、2017年鋰電供應(yīng)鏈好產(chǎn)品動力鋰電池全國巡回調(diào)研的鋁塑膜制造商蘇達(dá)匯誠深有體會。

"表面上看國產(chǎn)鋁塑膜重要的競爭優(yōu)勢是價(jià)格，但是我們認(rèn)為品質(zhì)及穩(wěn)定性才是目前國產(chǎn)鋁塑膜的競爭要素，所以我們將會在保證生產(chǎn)效率、產(chǎn)品品質(zhì)及穩(wěn)定性的前提下進(jìn)行降本、工藝升級，這樣才能提高公司競爭能力、占據(jù)國內(nèi)市場、建立國際品牌。"蘇達(dá)匯誠副總許弢如是說。

作為軟包鋰電池安全性的第一道防火墻，鋁塑膜的性能直接關(guān)系著電池的產(chǎn)品品質(zhì)，因此對鋁塑膜的性能要求也非常嚴(yán)格。

其中，極高的阻隔性、良好的冷沖壓成型性、耐穿刺性、耐電解液穩(wěn)定性、耐高溫、絕緣性強(qiáng)是檢驗(yàn)鋁塑膜產(chǎn)品性能最關(guān)鍵的指標(biāo)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國產(chǎn)鋁塑膜之所以遲遲無法大規(guī)模應(yīng)用就是因?yàn)樯鲜瞿承┬阅懿贿^關(guān)，國產(chǎn)鋁塑膜只有個(gè)別廠商的其中幾個(gè)指標(biāo)能達(dá)到DNP指標(biāo)。

例如，國產(chǎn)鋁塑膜的密封性不過關(guān)，國內(nèi)鋁箔表面處理工藝落后，采用水洗除油和"鉻酐"鈍化處理，污染大。水有表面張力，鋁箔微孔中的油處理不干凈，造成后續(xù)復(fù)合工藝出現(xiàn)缺陷。水處理后的鋁箔會出現(xiàn)"氫脆"，導(dǎo)致國產(chǎn)鋁塑復(fù)合膜耐折度始終達(dá)不到日本水準(zhǔn)。

同時(shí)，國產(chǎn)鋁塑膜的沖深和日韓產(chǎn)品始終存在一定的差距。在厚度方面，國產(chǎn)鋁塑膜的厚度也和國外的存在較大的差距。

"國產(chǎn)鋁塑膜當(dāng)前存在問題重要是產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性差，這就要公司從制造工藝、設(shè)備和原材料等方面進(jìn)行升級改進(jìn)。"蘇達(dá)匯誠副總經(jīng)理許弢對高工鋰電網(wǎng)表示，針對這些問題，蘇達(dá)匯誠設(shè)立了千級凈化車間，室內(nèi)生產(chǎn)溫度嚴(yán)格控制在(23±2)℃、濕度(55±5)%，確保生產(chǎn)環(huán)境最優(yōu)。同時(shí)公司引進(jìn)成套日本生產(chǎn)設(shè)備，采用三菱、富士等一流元器件實(shí)現(xiàn)高精度生產(chǎn)，確保產(chǎn)品的穩(wěn)定性、一致性和高品質(zhì)。

在原材料方面，蘇達(dá)匯誠采用熱法工藝，不要依附日本的CPP從而控制成本和品質(zhì)，以高溫粘結(jié)樹脂層來粘合鋁箔和PP熱封層，產(chǎn)品具有優(yōu)異的耐電解液腐蝕性。公司產(chǎn)品PP層厚度可調(diào)，可根據(jù)客戶需求在一定范圍內(nèi)任意調(diào)整。

"關(guān)鍵還是動力鋰電池公司對國產(chǎn)品質(zhì)信心仍不足，不敢貿(mào)然使用，使用的相關(guān)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)越少同時(shí)要克服隱患擔(dān)憂的時(shí)間也相對會較長"許弢認(rèn)為，國產(chǎn)鋁塑膜要在外觀一致性、熱封性能、沖壓成型性、耐電解液腐蝕性能等方面進(jìn)行持續(xù)的改進(jìn)和優(yōu)化升級。蘇達(dá)匯誠將不斷完善產(chǎn)品品質(zhì)，和上下游公司加強(qiáng)合作，研發(fā)生產(chǎn)出完全替代進(jìn)口的國產(chǎn)鋁塑膜，占據(jù)高端市場，對此公司非常有信心。

一個(gè)可喜的現(xiàn)象是，國產(chǎn)鋁塑膜的產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)得到了極大提升。在性價(jià)比、性能保障、市場交易靈活、售貨服務(wù)完善等要素的保障下，國產(chǎn)鋁塑膜的市場占比也在逐步提升。

高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)分析認(rèn)為，未來2-3年國產(chǎn)鋁塑膜在國內(nèi)的占比將有較大突破。國內(nèi)軟包鋰電池受新能源汽車、新型移動終端、3C數(shù)碼等帶動，鋁塑膜的需求量將大幅上升，國產(chǎn)鋁塑膜的市場機(jī)會巨大。