鋰離子電池材料重要構成是有正極材料、負極材料、隔膜、電解液、外殼構成。在鋰離子電池包的布置上，要考慮以下幾個方面：

第一，要盡可能的在有限的空間內，布置更多的電量，這樣才能達到更大的續航里程，減少充電的頻次，任何可以利用的空間，都有利于整車電量的提升。

第二，要充分考慮鋰離子電池包的位置對安全性能的影響，尤其是在發生碰撞、翻滾、跌落等極端情況下，電池包是否會因為很大的加速度或嚴重的擠壓變形，發生起火和爆炸，或者是否會有鋰離子電池包的部件進入乘客艙，引起附加傷害。

第三，要充分考慮鋰離子電池包的重量和形狀對整車結構壽命的影響，因為電池包的重量通常達到數百公斤，在長時間的振動、沖擊條件下，很容易引起整車機械部分的疲勞損傷，降低壽命。

第四，要充分考慮鋰離子電池包的散熱條件，尤其是在高溫工作條件和高電氣載荷工作條件下，電池包會出現大量的熱量，假如散熱條件不理想，或者靠近熱源，會引起電池包的壽命加速衰減。

第五，考慮鋰離子電池包BMS管理系統設計，要考慮過充，過放，過溫，檢測精度，電池均衡等，要確保電池安全可靠都是要經過合理設計和市場印證的。