1、假如遭遇小火災，火焰沒有蔓延到高壓電池部分，可以采用二氧化碳或ABC干粉滅火器滅火。

2、在徹底檢查火情的時候，不要與任何高壓部件接觸，始終使用絕緣工具進行檢查。

3、假如高電壓電池在火災中彎曲、扭曲、損壞，總之就是變得不成樣子，或者懷疑電池出現問題。那么滅火時的用水量不能太少，消防用水要有足夠的量。

4、電池著火可能要24小時才能完全撲滅。使用熱成像攝像頭，可以確保高電壓電池在事故結束前完全冷卻。假如沒有熱成像攝像頭，就必須監控電池是否會復燃。冒煙表示電池仍然很熱，監控一直要保持到電池不再冒煙的至少一小時之后。

美國通用沃藍達的應急救援手冊中對電動汽車的消防滅火是那樣指導的：假如電池達到足夠高的溫度，泄漏和釋放電解質，電解液肯定是易燃品。這就要用大量的水來冷卻電池和滅火，因為直流和交流系統沒有接地，消防員可以安全的用水作為重要滅火劑，而且沒有觸電的危險。ABC干粉滅火器不會熄滅電池火焰。消防員應防止在滅火或解脫操作任何高壓組件中的內部直接接觸，這會潛在導致電擊。

起火是個很極端的事情，但是曝光度很高，大家第一反應都是電池系統的事情，從各種分析來看，從電池系統著火起來的事，必定有故障發生，而且有熱量集聚引燃。總結一下，鋰離子電池滅火得用大量的水，要長久的時間與耐心，降溫很關鍵，鋰離子電池并不是易爆品，一般情形下不會發生爆炸。