◆正極結構

正極材料的三維結構制約著磷酸鐵鋰離子電池組的擴散速率，低溫下影響尤其明顯。磷酸鐵鋰離子電池在－20℃的放電容量只能達到常溫容量的67.38％，而鎳鈷錳三元電池能夠達到70.1％。錳酸鋰離子電池在－20℃的放電容量可以達到常溫容量的83％。

◆高熔點溶劑

由于電解液混合溶劑中存在高熔點溶劑，磷酸鐵鋰離子電池電解液在低溫環境下黏度增大，當溫度過低時會發生電解液凝固現象，導致鋰離子在電解液中傳輸速率降低。

◆鋰離子擴散速率

低溫環境下鋰離子電池在石墨負極中的擴散速率降低。鋰離子電池在石墨負極中的擴散速率降低是影響鋰離子電池低溫性能的重要原因。

◆SEI膜

低溫環境下，磷酸鐵鋰離子電池組負極的SEI膜增厚，SEI膜阻抗增大導致鋰離子在SEI膜中的傳導速率降低，最終鋰離子電池在低溫環境下充放電形成極化降低充放電效率。

我們從正極、負極、電液、粘結劑四塊提高48V磷酸鐵鋰離子電池組的低溫性能。

●正極方面，現在都是納米化，它的粒徑、電阻力，AB平面軸長大小三方面會影響到整個電池低溫的特性。不同工藝對正極也有不同的影響，100到200納米粒徑磷酸鐵鋰離子電池低溫放電特性比較好，在-20度可以釋放94%，也就是粒徑的納米化縮短了遷移的路徑，也提高了低溫放電的性能，因為磷酸鐵鋰放電重要是跟正極有關。

●從負極方面考慮充電特性，磷酸鐵鋰離子電池組低溫充電重要是負極影響，包括粒徑大小還有負極的間距變化，選取了三種不同的人造石墨作為負極，來研究不同的層間距和粒徑對低溫特性的影響。從三種材料來看，層間距大的顆粒石墨，從阻抗來講，本體阻抗和離子遷移阻抗比較小一點。

●充電方面，鋰離子電池包在冬天低溫下放電問題不大，重要是低溫充電。因為在橫流比方面，1C或者0.5C的橫流比非常關鍵，到恒壓要非常長時間，通過改進三種不同石墨的比較，發現其中一種在-20度充電恒流比有比較大的改善，從40%提高到70%多，層間距的增大，還有粒徑的減小。

●電解液這一塊，在-20度，-30度下電解液結冰，黏度增大，形成性能惡化。電解液從三方面：溶劑，鋰鹽，添加劑。溶劑對磷酸鐵鋰離子電池組低溫影響從70%多影響到90%多，有十幾個點的影響;其次，不同鋰鹽對低溫的充放電的特性有一定的影響。我們固定了溶劑體系和鋰鹽基礎上，低溫添加劑可以使放電容量從85%提高到90%，也就是說，整個電解液體系中，溶劑、鋰鹽還有添加劑都對我們的動力鋰電池低溫特性有一定的影響，包括其他的材料體系相同適用。