目前，鋰離子電池隔膜的生產方法重要有兩種：干法（熔融拉伸法）和濕法（熱致相分離法）。干法膜重要生產PP膜，工藝經歷幾十年發展，較為成熟，具體分為單向拉伸和雙向拉伸，我國目前常用方法為單向拉伸。濕法為最近幾年才興起的技術，重要生產PE膜。

干法工藝重要是將聚烯烴樹脂熔融，擠出制成結晶性聚合物薄膜，結晶化后獲得高結晶度結構，隨后在高溫下拉伸，將結晶結構剝離，形成多孔薄膜。該方法設備成熟、流程相對簡單、生產無污染。濕法工藝重要是將液態烴或一些高沸點小分子物質與聚烯烴樹脂混合后熔融，經擠出、流延、雙向拉伸、萃取等工藝制備出相互貫通的微孔膜。

可以看到，鋰電濕法膜相關于干法膜而言，其工藝流程更加復雜，因此也更適用于大功率、高容量電池。補貼門檻的提高、消費者關于高續航里程電動汽車的需求以及對安全性能的要求又直接提高了對電池容量、功率的要求，從而為濕法膜市場帶來更多機會。

鋰離子電池隔膜生產工藝復雜、技術壁壘高。隔膜生產工藝包括原材料配方和快速配方調整、微孔制備技術、成套設備自主設計等諸多工藝。其中，微孔制備技術是鋰離子電池隔膜制備工藝的核心，根據微孔成孔機理的差別可以將隔膜工藝分為干法與濕法兩種。