要注意動力鋰電池發展中的一些突出問題

(一)全球鋰、鈷、鎳資源呈現出寡頭壟斷特點。我國鋰資源雖然豐富,但稟賦不佳,利用率相對較低,而鎳、鈷資源匱乏,對外依存度較高,從長期來看存在著資源安全的風險。

(二)鋰、鈷等上游材料價格迅速上漲,而車企因為政府補貼的退坡要轉移成本。這就使雙重壓力壓到了電池公司頭上,使這些公司感到資金壓力很大,一些公司已經開始出現經營困難的現象。

(三)出現了動力鋰電池市場供應緊張和產量過剩并存的現象。有關數據顯示,2017年,我國動力鋰電池產量已經超過200GWh,但總體產量利用率卻只有40%,市場兩極分化現象非常明顯,高端優質產品產量供應不足,低端產品產量訂貨不足,生產經營困難,呈現出了結構性的產量過剩。

(四)電池回收利用的技術和體系建設還沒有到位。目前電池的回收利用技還不太成熟,收購網絡還不太完善,管理措施還不夠健全,支持政策還不夠到位,商業模式和盈利模式尚待探索。

四、促進動力鋰電池產業發展的幾點思考

(一)國家應該制定中長期資源發展規劃。把鋰、鎳、鈷等作為戰略資源,加強資源的勘察、評價、開采和資源回收利用工作;加強市場監管,引導價格理性回歸,鼓勵公司在全球布局上游資源,降低資源的風險性。

(二)嚴格把控資源開采及電池生產項目。在開采環節,要制定強制性標準,提高礦山公司的準入門檻,杜絕大礦小開采,提高資源回收效率和環境保護標準。要關閉那些不達標的公司,提高資源總體利用水平,強化電池產業的技術標準和監察力度,防止劣幣驅逐良弊現象的發生。

(三)加快電池回收再利用的體系建設。要從戰略高度來布局動力鋰電池回收再利用體系。制定相關技術、安全、環保標準,鼓勵動力鋰電池回收梯次利用公司的發展,要研究出臺動力鋰電池回收利用的激勵機制。