鋁塑膜的材料屬性關(guān)于保障電池長周期穩(wěn)定運(yùn)行十分關(guān)鍵，是軟包鋰電池和圓柱形、方型硬殼電池重要差別所在。

鋁塑膜具備極高的阻隔性、耐酸耐堿性、高機(jī)械強(qiáng)度、熱封性能和延展性。同時(shí)，該材料還具有安全性能好、容量大、重量輕、內(nèi)阻小的優(yōu)勢，也方便電池的設(shè)計(jì)制造。

然而，鋁塑膜的設(shè)計(jì)、制造卻被認(rèn)為是鋰電行業(yè)三大技術(shù)難題之一。

3C電池領(lǐng)域：軟包鋰電池滲透率成熟，鋁塑膜迎薄型化挑戰(zhàn)

軟包鋰電池因?yàn)槠渖鲜鎏攸c(diǎn)，符合手機(jī)、平板電腦等電子產(chǎn)品小型化、輕薄化但是容量需求大的要求。因此鋁塑膜在3C電池領(lǐng)域滲透率不斷提高，從2010年的5%提升至2016年接近70%。

但是，由于手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦等傳統(tǒng)消費(fèi)電子市場增速放緩，鋁塑膜在這塊領(lǐng)域已經(jīng)基本進(jìn)入成熟期，預(yù)計(jì)增速維持在10%左右。到2020年，預(yù)計(jì)軟包鋰電池在3C領(lǐng)域的市場滲透率為78%左右。

未來幾年，3C消費(fèi)類需求有望支撐軟包鋰電池平穩(wěn)上升，軟包類動(dòng)力鋰電池將加速滲透。

3C數(shù)碼產(chǎn)品競爭的日趨白熱化、電池能量密度提升，則將成為數(shù)碼公司突圍的選擇，這也要求其對應(yīng)的鋁塑膜產(chǎn)品要越來越薄。

新能源汽車領(lǐng)域：軟包鋰電池滲透率提高迅速，鋁塑膜發(fā)展空間廣

除了消費(fèi)電子領(lǐng)域，新能源動(dòng)力鋰電池新能源汽車產(chǎn)銷量保持著高上升趨勢，帶來了極大的軟包鋰電池需求，高上升的新能源汽車領(lǐng)域?qū)⑹擒洶囯姵赜娩X塑膜市場未來重要上升動(dòng)力。

東方財(cái)富網(wǎng)數(shù)據(jù)：2018年孚能科技、北京國能和上海卡耐的軟包鋰電池產(chǎn)量將分別達(dá)到13GWh、13GWh和5.8GWh左右，此外，猛獅科技、捷威動(dòng)力等均公布了5~10GWh的軟包鋰電池?cái)U(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。

億緯鋰能三元軟包動(dòng)力鋰電池今年四月在惠州正式投產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)量1.5Gwh。目前單體能量密度達(dá)240Wh/Kg以上。

在國家政策向高能量密度電池傾斜的背景下，隨著軟包鋰電池生產(chǎn)工藝的提升，以及市場對汽車?yán)m(xù)航能力要求的提高，軟包鋰電池在新能源汽車市場具有明顯優(yōu)勢，開始逐步在高端車型上提升其占有率，鋁塑膜的需求量隨軟包鋰電池?cái)U(kuò)產(chǎn)而迅速提高。

據(jù)勢銀智庫資料顯示，動(dòng)力鋰電池的需求量將由2016年的30GWH上升至2030年的459GWH，隨之到了2030年，預(yù)計(jì)軟包鋰電池滲透率將達(dá)到45%，鋁塑膜的用量也將增至826百萬平。

由此可見，新能源汽車市場的高速發(fā)展的情況下，軟包鋰電池滲透率的提高，將加速鋁塑膜市場空間的發(fā)展。

國內(nèi)鋁塑膜產(chǎn)業(yè)布局

面對巨大的市場誘惑，國內(nèi)公司也紛紛布局鋰離子電池軟包鋁塑膜業(yè)務(wù)，僅僅2018年半年以來就有三家投入布局發(fā)展。

上海恩捷

2018年三月，上海恩捷新材料科技股份有限公司在無錫投資的新材料項(xiàng)目正式簽約。

該項(xiàng)目總投資50億元，規(guī)劃建設(shè)16條全自動(dòng)進(jìn)口制膜生產(chǎn)線、40條涂布生產(chǎn)線及5條鋁塑膜進(jìn)口生產(chǎn)線，并計(jì)劃設(shè)立高端膜產(chǎn)品研發(fā)中心。

無錫項(xiàng)目竣工投產(chǎn)后，公司或?qū)⒊蔀槿蜃畲蟮臐穹ǜ裟どa(chǎn)公司。

新綸科技

2018年五月，新綸科技公布通告稱，同意對子公司新綸復(fù)材進(jìn)行增資，增資金額30,000萬元，新綸復(fù)材是公司國內(nèi)鋁塑膜軟包項(xiàng)目實(shí)行主體。

該子公司在常州二期在建兩條鋁塑膜生產(chǎn)線，最高產(chǎn)量將達(dá)600萬平方米/月。增資后新綸復(fù)材注冊資本變更為40,000萬元。

菲爾姆

2018年五月，總投資12億元的福建菲爾姆科技有限公司鋁塑膜項(xiàng)目在連城工業(yè)園區(qū)開工奠基。

本次開工建設(shè)的鋁塑膜項(xiàng)目主體公司運(yùn)用航天技術(shù)，成功研發(fā)出112型、152型鋰離子電池軟包鋁塑復(fù)合膜，并進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化量產(chǎn)制備階段。

除了上述公司，還有例如道明光學(xué)、紫江公司、佛塑科技等公司在該領(lǐng)域進(jìn)行了嘗試開發(fā)。

而蘇達(dá)匯誠則從日本引進(jìn)了成套鋰離子電池用鋁塑膜生產(chǎn)設(shè)備，以及具備專業(yè)知識(shí)生產(chǎn)及設(shè)備的骨干和生產(chǎn)人才，還和韓國、日本等鋁塑膜生產(chǎn)公司展開技術(shù)合作，使得公司產(chǎn)品在沖壓成型、耐電解液腐蝕性能和熱封性能等方面達(dá)到日韓水平，目前鋁塑膜產(chǎn)品已處于批量生產(chǎn)階段。