近日，比克電池與漢龍通達汽車制造有限公司（以下簡稱“漢龍通達”）簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，項目計劃在三年內(nèi)投入近20億資金，投放2500臺以上移動儲能充電車，用于上海市等全國重點城市新能源汽車補電，助力解決消費者充電問題，提升用戶體驗，推動產(chǎn)業(yè)進入發(fā)展新階段。

近年來，我國新能源市場高速發(fā)展，正逐步從“政策”驅(qū)動轉(zhuǎn)為“政策+產(chǎn)品”雙驅(qū)動，使用環(huán)境、基礎設施及用戶需求與體驗正逐步成為行業(yè)突破發(fā)展的核心關注點。其中，充電體驗更是成為了制約購買的首要因素。根據(jù)《麥肯錫：2021汽車消費者洞察報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)，高達72%的消費者認為充電設施不足和續(xù)航能力是阻礙其購買電動汽車的首要原因。為此，政府側(cè)健全充電基礎設施管理體系的同時，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)正協(xié)同探索更多創(chuàng)新商業(yè)和運營模式。

比克電池與漢龍通達此次戰(zhàn)略合作正是基于對用戶移動充電需求的洞察和創(chuàng)新商業(yè)模式的探索，項目計劃三年內(nèi)投放2500臺以上移動儲能充電車，主要用于上海市等全國重點城市新能源汽車補電，如新能源出租車、新能源公交車、新能源物流車以及個人用車。充電車將搭載比克電池磷酸鐵鋰方形電池模組，兼具高容量、高安全、長循環(huán)等卓越性能。目前項目處于樣包聯(lián)調(diào)階段，預計今年下半年在撫州比克新生產(chǎn)基地批量下線。

漢龍通達董事長戴太美表示：“漢龍通達始終致力于圍繞新能源汽車打造‘聚合服務新模式’，通過本次戰(zhàn)略簽約，我們攜手比克電池，以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和創(chuàng)新模式推動行業(yè)發(fā)展，并最終惠及消費者。”

比克電池常務副總裁王潘表示，新能源行業(yè)正邁入突破發(fā)展新階段，相信聚焦移動充電需求的移動儲能充電車將以全新模式推動行業(yè)基礎設施的技術進步和應用實踐。比克撫州生產(chǎn)基地也將在年內(nèi)達產(chǎn)，主要生產(chǎn)儲能及車用方形鋰電池，這標志著比克電池產(chǎn)能的進一步提升。作為充電車核心設備供應商，比克電池將始終以卓越性能和優(yōu)質(zhì)服務，助力模式創(chuàng)新，推動行業(yè)發(fā)展。自特斯拉在電池日上發(fā)布了全新無極耳“4680”型電池后，業(yè)內(nèi)對于無極耳大4680大圓柱電池保持著很高的關注度。圓柱電池技術路線具備高安全、高性能、輕量化等獨有優(yōu)勢，業(yè)內(nèi)預計從2022年開始，車用領域圓柱的占比會有很大的提升，對于下一代技術儲備，電池企業(yè)也行動起來。

比克發(fā)布全新無極耳“4680”型電池

對于無極耳圓柱電池，比克電池很早就敏銳的開始進行研發(fā)試驗，可以說比克電池在整個業(yè)界在這一領域是遙遙領先的狀態(tài)。3月19日，中國國際電池技術展覽會(CIBF2021)在深圳開幕。比克電池召開媒體溝通會，分享了大圓柱技術領域的最新進展及未來計劃。

比克電池首席科學家林建表示，比克正與客戶合作進行下一代圓柱電池——全極耳大圓柱電池的應用開發(fā)，4680電芯樣品預計年內(nèi)實現(xiàn)批量下線。就整個行業(yè)來說，比克方面認為，大圓柱電池的行業(yè)批量生產(chǎn)預計將于2023年開始，最早會用在動力電池市場。而比克電池副總裁李丹透露，4系列(直徑46mm電芯產(chǎn)品)目前主要是定制，也就是聯(lián)合開發(fā)為主，明年年底做成量產(chǎn)型的標品，今年下半年就可以對非定制化的客戶送樣。