據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，豐田成立零排放汽車廠(ZEVFactory)，專門負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車和燃料動(dòng)力鋰電池汽車研發(fā)。

豐田表示新成立的零排放汽車廠旨在加快電動(dòng)汽車研發(fā)。新部門是在2016年年末成立的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)規(guī)劃小組的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，起初該小組有50名成員，由豐田CEO豐田章男(AkioToyoda)親自帶隊(duì)。現(xiàn)在團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)人是豐田負(fù)責(zé)高級(jí)研發(fā)的主管寺島茂樹(ShigekiTerashi)，團(tuán)隊(duì)現(xiàn)有200名工程師，監(jiān)管豐田所有的電動(dòng)汽車和氫燃料動(dòng)力鋰電池汽車的研發(fā)、零部件采購(gòu)和生產(chǎn)規(guī)劃事宜。

盡管在氣候變化成為主流問題之前豐田就率先采用了混動(dòng)技術(shù)，但在發(fā)展純電動(dòng)汽車方面豐田還是采取謹(jǐn)慎態(tài)度。到目前為止，豐田只推出了幾款純電動(dòng)汽車，如2014年在美國(guó)上市的RAV4電動(dòng)版。有趣的是，豐田曾持有特斯拉股份，RAV4電動(dòng)版的動(dòng)力系統(tǒng)正是由特斯拉供應(yīng)，在曾由豐田和通用汽車經(jīng)營(yíng)的廠里生產(chǎn)。

至于零尾氣排放汽車，豐田已經(jīng)在幾個(gè)選定的市場(chǎng)上推出普銳斯Prime插電式混動(dòng)版和Mirai氫燃料動(dòng)力鋰電池汽車。