“儲能技術是國家能源戰(zhàn)略的重大需求。大規(guī)模儲能技術可調控風能、太陽能發(fā)電的不穩(wěn)定、不持續(xù)性，實現(xiàn)安全、穩(wěn)定供電。大規(guī)模儲能技術是實現(xiàn)可再生能源普及應用的核心技術。”在近日召開的第四屆我國儲能電池材料和技術大會上，山東泰汽投資控股集團董事長張風太向《我國電力報》記者表示。

近年來，隨著電源投資不斷向清潔能源傾斜，電源結構持續(xù)優(yōu)化，可再生能源裝機容量比重及發(fā)電量比重均明顯提高。但是，風能、太陽能等可再生能源具有不持續(xù)、不穩(wěn)定、不可控的非穩(wěn)態(tài)特性，這決定了迫切要大規(guī)模儲能技術參與調節(jié)。

發(fā)展儲能技術正當時

電源結構優(yōu)化任重道遠。日前公布的《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃（2014-2020年）》提出明確要求：“按照輸出與就地消納利用并重、集中式與分布式發(fā)展并舉的原則，加快發(fā)展可再生能源。到2020年，非化石能源占一次能源消費比重達到15%?！?/p>

伴隨電源結構優(yōu)化的是儲能技術的跟進和配套。《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃（2014-2020年）》提出：“提高可再生能源利用水平。加強電源與電網統(tǒng)籌規(guī)劃，科學安排調峰、調頻、儲能配套能力，切實解決棄風、棄水、棄光問題。”并且在“明確能源科技創(chuàng)新戰(zhàn)略方向和重點”章節(jié)中把儲能作為9個重點創(chuàng)新領域之一。

儲能技術與大氣污染防治也緊密相關。《能源行業(yè)加強大氣污染防治工作方法》有關“加快儲能技術研發(fā)應用”提出具體任務：“以車用動力為重點，加快智能電網及先進儲能關鍵技、材料和裝備的研究和系統(tǒng)集成，加速創(chuàng)新成果轉化，改善風電、太陽能等間歇式能源出力特性?！?/p>

在國家發(fā)展改革委能源研究所的高虎看來，當前至2015年是儲能技術的示范發(fā)展階段，將重要平滑和穩(wěn)定可再生能源輸出，用于風光電站和分布式系統(tǒng)。在未來10年，儲能系統(tǒng)將逐步成為電力生產運營的必備部分，普遍用于發(fā)電、電網領域。

相關專家分析，可再生能源正逐漸由輔助能源變?yōu)橹鲗茉础?050年前后，我國將形成以可再生能源為主、多種能源并存的能源供給結構，可再生能源供應80%的能源需求，我國進入“新能源后碳時代”。可以預見，在不久的將來儲能技術將迎來大規(guī)模發(fā)展局面。

鋰離子電池儲能受青睞

“鋰離子電池是應用領域最廣的儲能技術；從應用分類上看，儲能技術較多地應用于風電場、光伏電站及分布式發(fā)電和微網領域。”我國科學院大連化學物理研究所研究員張華民在上述會議上強調。

近年來，鋰離子電池尤其是磷酸鐵鋰離子電池，在發(fā)電系統(tǒng)以及電動汽車領域均有較多的應用。電動汽車領域作為近年來鋰離子電池的應用熱點領域，各種相關利好政策已經對市場釋放出積極信號。

山東泰汽投資控股集團所屬的山東威能環(huán)保電源有限公司鋰離子動力鋰離子電池3億安培小時項目，截至目前已投入6億元，九月份已投產，擴產后的產量達到3億安培小時。“我們解決了磷酸鐵鋰動力鋰離子電池在零下40攝氏度的低溫下，電池的充電和放電性能可以保持常溫時的性能，解決了電池低溫充放電這個國際性難題，達到世界先進水平?！鄙綎|威能環(huán)保電源有限公司總經理熊俊威向記者介紹。

“動力鋰離子電池容量衰減至額定容量的80%時，電動汽車的續(xù)航里程會明顯減少，失去使用價值，但有關儲能系統(tǒng)來說仍具有較大的使用價值。”熊俊威告訴《我國電力報》記者，儲能領域的應用是電池回收和梯次利用體系的重要環(huán)節(jié)。

據了解，該公司在建項目“鋰離子動力鋰離子電池回收處理和綜合利用”，項目建成后，可達到年回收處理鋰離子電池30億安培小時的能力，其中24億安培小時可供梯次利用，6億安培小時直接回收處理。

目前，我國儲能電池的產業(yè)鏈已初步形成，儲能裝置在電力系統(tǒng)的應用與推廣正在逐步展開。但是由于相關技術標準的缺失，儲能裝置在生產和應用各個環(huán)節(jié)如儲能裝置的制造、招投標、監(jiān)造、驗收、接入試驗與調試、設備交接以及運行維護等方面存在諸多不便。

我國電子信息產業(yè)發(fā)展研究院的汪家紅建議：“應該鼓勵‘用電量較大的公司，生產儲能核心設備的公司，大型儲能項目維護公司’在自己的工業(yè)園區(qū)內安裝儲能系統(tǒng)，實現(xiàn)削峰填谷，通過用戶側商業(yè)化運營，探索儲能新應用領域?！?/p>